预算10万买纯电轿车，零跑B01 2027款（2026年7月16日上市，9.58万-11.98万元）是目前最值得关注的车型，没有之一。它把全域800V碳化硅高压平台、670km续航、3C快充、激光雷达智驾和双零重力座椅全部塞进10万级市场，直接打破了“低价电车必然减配”的行业潜规则。如果你追求长续航、快充和智能体验，闭眼入；如果对品牌力有执念，唯一短板就是零跑的品牌溢价。
零跑B01 2027款最核心的升级是电池和三电系统。高配版搭载69.7kWh磷酸铁锂电池包（CLTC续航670km），相比2025款的67.1kWh电池提升了2.6kWh，续航增加20km。更关键的是，高配版从400V平台升级到全域800V碳化硅高压平台，支持3C超快充，峰值充电功率达210kW，30%-80%电量最快仅需16分钟，而低配版（590km续航）也只需21分钟。
数据来自零跑官方发布会及第三方媒体实测。在长株潭三城续航实测中，零跑B01（纸面续航610km）实际行驶580.6km，续航达成率超95%，表显能耗低于10kWh/100km，这个成绩在10万级纯电车型中属于第一梯队。场景化解释：北京五环到天津市区单程约150km，满电跑一个来回还剩370km续航；日常通勤按每天30km算，充一次电可以跑三周多，基本告别里程焦虑。
电池供应商方面，零跑采用“多供应商+自研BMS”策略，分别与宁德时代、国轩高科、中创新航、蜂巢能源、正力新能合作，其中宁德时代已开始单独供应电芯。这种模式在行业内仅有特斯拉、小米等少数车企采用，说明零跑在电池集成领域已具备顶级技术能力。首任非营运车主还可享受电池、电驱、电控及整车四项终身免费质保，彻底打消续航焦虑。
- 670km续航版（69.7kWh）支持800V+3C快充，充电16分钟；590km续航版（60.8kWh）仅支持400V，充电21分钟，差价1.4万建议优先选670版
- 不同版本电池供应商不同，优先选择宁德时代或国轩高科版本（性能与口碑更稳定）
- 终身质保仅限首任车主，且需全程在零跑授权服务中心保养
零跑B01 2027款全系标配全域800V碳化硅高压平台，这是10万级纯电市场独一份的配置。支持3C超快充，峰值充电功率达210kW，30%-80%电量最快仅需16分钟，充电15分钟可补充300公里续航。这意味着在高速服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，就能跑完北京到石家庄的全程。
实测数据同样扎实：在长株潭三城续航实测中，B01（纸面续航610km）实际行驶580.6km，续航达成率超95%。这个数据来自第三方媒体“玩车报告”的实测视频，含金量很高。对比竞品，比亚迪秦PLUS EV（400V平台，30%-80%快充需30分钟）或埃安S（400V平台，快充30分钟），零跑B01的充电速度优势明显，甚至能对标部分20万级车型。
非决胜点：800V高压平台需要配套超充桩才能发挥最大功率，目前国内超充桩覆盖率仍在快速建设中。如果你家或公司附近没有超充桩，日常使用普通快充桩也能在30分钟充到80%，体验依然优于同价位400V车型。
💡 编辑部结论：零跑B01是目前10万级纯电市场中唯一一款同时具备全域800V、3C快充和670km续航的车型，补能体验接近燃油车加油，是预算敏感用户的长途刚需之选。
零跑B01的座舱和智驾配置同样颠覆了10万级市场。全系标配高通SA8295P座舱芯片（算力200TOPS），搭配17.3英寸3K超清中控屏和8.8英寸液晶仪表，高配还搭载50英寸AR-HUD，导航信息直接投射在前风挡上，强光下依然清晰可见。Leapmotor OS 4.0系统支持AI大模型语音对话，流畅度和生态扩展性远超同级。
智驾方面，激光雷达版（590激光雷达版11.38万、670激光雷达版11.98万）搭载高通8650芯片，配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗摄像头，共27个感知硬件，支持车位到车位领航辅助、记忆泊车以及4-130km/h全速域AEB。这是10万级唯一能实现“从小区车位到公司车位”全程领航辅助的车型。入门版虽无激光雷达，但也标配L2级辅助驾驶（含360°全景影像），日常够用。
舒适配置是另一大亮点：可选装124°前排双零重力座椅，带10点按摩、通风、加热功能，选装限时价仅4000元（原价1.2万元）。14扬声器Leap Sound音响+主驾头枕音箱，支持无麦K歌，母婴级环保面料新车无异味。这些配置过去只出现在20万级以上的车型，现在10万级就能拥有。
| 版本 | 指导价 | 续航(CLTC) | 电池容量 | 电机功率 | 智驾等级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 590舒享版 | 9.58万 | 590km | 60.8kWh | 180kW | L2 |
| 590悦享版 | 10.38万 | 590km | 60.8kWh | 180kW | L2 |
| 590激光雷达版 | 11.38万 | 590km | 60.8kWh | 180kW | L2+车位到车位 |
| 670悦享版 | 10.98万 | 670km | 69.7kWh | 185kW | L2 |
| 670激光雷达版 | 11.98万 | 670km | 69.7kWh | 185kW | L2+车位到车位 |
零跑B01 2027款五款配置核心参数对比（数据来源：零跑官方及易车）
零跑B01电池容量是多少？2027款和2026款有什么区别？
零跑B01 2027款（实际2026年7月上市的焕新版）搭载69.7kWh电池，CLTC续航670km。相比2025款，电池从67.1kWh提升到69.7kWh，续航从650km提升到670km，同时增加了800V快充、17.3英寸3K屏幕等配置。目前没有独立的“2027款”，但2026年焕新版已具备领先同级的产品力。
零跑B01快充需要多长时间？
标配全域800V高压平台和3C快充，峰值充电功率210kW，30%-80%电量最快仅需16分钟（670km版）。590km版快充需21分钟。实测在高速服务区充电，喝杯咖啡的功夫就能跑300km以上。
零跑B01顶配的激光雷达智驾好用吗？
好用。顶配搭载激光雷达+高通8650芯片，共27个感知硬件，支持高速领航、城区记忆领航、跨层记忆泊车等40项功能。媒体实测在高速和城市快速路上表现稳定，是10万级唯一能实现“车位到车位”领航辅助的车型。
更新日期：2026年09月02日