比亚迪秦MAX于8月13日正式上市，以9.99万元起的售价将标准B级轿车带入10万级市场，插混与纯电双动力并行，成为当下家用轿车市场最受关注的“超大杯”选手。
一、同级唯一双动力布局，按需选择不妥协
秦MAX车身长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，是标准B级轿车尺寸，却以A级车价格入市。动力上同时提供DM-i插混与EV纯电两套方案，覆盖不同用车场景。
插混版（DM-i）：搭载第五代DM技术，1.5L发动机+175kW电机，CLTC纯电续航230km/320km，满油满电综合续航最高2370km，亏电油耗仅2.59L/100km
纯电版（EV）：全系标配第二代刀片电池与闪充技术，常温下10%充至70%仅需5分钟，CLTC续航最高630km，高配240kW后置电机，零百加速5.9秒
大V@向北不断说：秦MAX这次就是奔着这些需求来的。EV版最高630km续航，闪充最快9分钟可以从10%充到97%，还有240kW电机；DM-i版最高320km纯电续航，综合续航做到2370km。9.99万元起的秦MAX，给我的感觉就是不靠单项参数博眼球，而是用一整套配置把体验拉起来，硬核技术打造越级体验。——来源:微博
二、按补能条件精准匹配，选车逻辑清晰
选插混还是纯电，核心取决于充电条件与用车半径。
选插混更合适：经常跑长途、无固定充电桩、充电条件不便的家庭；插混可油可电，日常通勤当电车开，长途直接加油，彻底告别里程焦虑
选纯电更划算：家里能装充电桩、以市区通勤为主、追求更低用车成本；纯电每公里电费不足一毛钱，配合一年免费闪充权益，长期使用成本优势明显
版本推荐：插混选320KM超越型（11.99万）性价比最高；纯电优先530KM超越型（11.99万），补齐智驾与座椅通风加热，均衡实用
三、越级产品力加持，全能家用无短板
秦MAX不仅动力选择灵活，在空间、智能、安全方面同样表现全面，堪称10万级B级家轿价值标杆。
空间越级：2820mm轴距带来宽裕后排，纯电版115L前备箱+523L后备箱，插混版后备箱557L，全车27处储物
智能座舱：DiLink 150系统配15.6英寸中控屏，AI超级智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话，可选天神之眼B辅助驾驶激光版
舒享安全：云感舒压座椅、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统，高配可选云辇-C智能阻尼悬架，兼顾舒适与操控
大V@买车大师说：比亚迪秦MAX正式上市，DM-i插混和EV纯电双动力共九款配置，售价9.99万到14.39万。车长4866mm、轴距2820mm，标准B级车卖A级价。DM-i版纯电续航最高320km、综合续航2370km；EV版全系第二代刀片电池加闪充，5分钟从10%充到70%。——来源:微博