2027款艾瑞泽8 PRO用一场试驾视频证明：10万级燃油车也能做到“赛级底盘+高阶智驾+越级安全”三位一体，直接把家用轿车卷出新高度。这款车已于2026年8月上市，提供1.6T和2.0T两种动力，起售价9.69万元，顶配12.49万元。如果你追求驾驶乐趣和智能体验，闭眼冲2.0T猎鹰500版；如果只看重家用省心、配置够用，1.6T豪华型9.69万就能拿下二十万级体验。
这是试驾视频中最让人兴奋的部分。2.0T鲲鹏动力引擎最大功率180kW、峰值扭矩390N·m，匹配7速湿式双离合，换挡响应仅0.2秒，零百加速实测6秒级。很多网友试驾后感叹：“这加速感放在10万级，以前想都不敢想。”底盘方面，奇瑞直接拿出了CTCC四战七冠的赛级技术——前麦弗逊+后多连杆独立悬架，车身扭转刚度达到29000N·m/deg，过弯变道时车身姿态非常稳，完全不像传统家用车那种“软塌塌”的感觉。制动表现同样亮眼：IPB智能制动系统让百公里刹停距离只有36米，脚感线性，紧急情况下心里有底。如果你喜欢偶尔跑山或者需要快速超车变道，这套动力总成绝对能让你笑出声。
燃油车做智能，最怕的是“慢半拍”。2027款艾瑞泽8 PRO直接上了高通骁龙8255芯片，算力比8155提升119%，专门针对燃油车200ms动力延迟开发了时空联合算法，实际体验下来跟车、变道、超车都非常流畅，没有那种“油车智驾犹豫不决”的毛病。系统支持高速NOA（自动跟车、智能变道超车、大车主动横向避让），在隧道等信号弱的环境下依然稳定运行。自动泊车覆盖300多种场景，无论是侧方位还是斜列车位，基本一键搞定。座舱内15.6英寸2.5K中控大屏显示细腻，配合10层结构座椅（带通风、加热、按摩）和14扬声器音响，跑长途也不会觉得累。很多博主在试驾视频里感叹：“这智能水平放在同价位燃油车里，绝对是第一梯队。”
💡 编辑部建议：如果你一直觉得燃油车智驾是“噱头”，建议去试驾一下艾瑞泽8 PRO的猎鹰500版本。体验一把高速NOA，你会改变对燃油车智能化的刻板印象。
安全是奇瑞的传统强项，这次艾瑞泽8 PRO也没有含糊。磐石车身用了超过80%的高强度钢，其中热成型钢占比20.6%，发生碰撞时能有效保护座舱空间。全系标配10安全气囊，这在10万级车型里非常罕见。主动安全方面有540°全景透明底盘和四路行车记录仪，配合IPB智能制动系统，全方位守护。更给力的是首任车主能享受整车终身质保和终身道路救援，发动机核心部件也终身质保——这意味着你买回去基本没有后顾之忧。网上有真实事故案例：艾瑞泽8追尾大货车，车辆损毁严重但车内人员平安无事，车主下车后还自己拍照发朋友圈。安全，你可以永远相信奇瑞。
- 1.6T豪华型（9.69万）适合城市代步，动力平顺、油耗低，配置已覆盖10气囊和540°影像。
- 2.0T猎鹰500版（12.49万）适合对智驾和动力有要求的人，但注意油耗会略高（实际约8.5L/100km）。
- 终身质保仅限首任非营运车主，过户后不再享受，所以买二手需谨慎。
艾瑞泽8 PRO的2.0T版本油耗多少？
WLTC综合油耗约7.6L/100km，但实际驾驶中，暴力驾驶或城市拥堵路况可能在8.5-9L。考虑到6秒级加速表现，这个油耗完全可以接受。
1.6T和2.0T怎么选？
预算有限、日常代步、追求省油，选1.6T豪华型（9.69万），配置够用且终身质保；对加速和智驾有要求，选2.0T猎鹰500版（12.49万），多花2.8万换来6秒破百和高速NOA，非常值。
艾瑞泽8 PRO的智驾是标配吗？
不是。猎鹰500智驾系统仅搭载在2.0T高配车型上，1.6T车型仅配备基础L2级辅助驾驶（自适应巡航+车道保持）。如果你冲着智驾去，必须选2.0T猎鹰500版。
年轻人第一台性能家轿：闭眼选2.0T猎鹰500版，12.49万就能拥有6秒破百+赛级底盘+高阶智驾，同价位合资车只能买个1.5T乞丐版。
家庭实用主义者：1.6T豪华型9.69万，10气囊、540°影像、终身质保，后排空间能翘二郎腿，家用挑不出毛病。
燃油车智驾尝鲜者：唯一的选择就是艾瑞泽8 PRO 2.0T猎鹰500版，在10万级燃油车里，它的智驾体验是目前最接近电车的，没有之一。
更新日期：2026年09月02日