9月暑运刚收官，民航市场就迎来一波“骨折价”：北京、上海、成都等多地出发的航线出现大量1折机票，部分含税总价不到300元，创下近期票价低谷。

　　一、供需错位：返程客流分散，运力却未收缩

　　返程客流以学生为主：暑运返程高峰虽至，但学生流属于局部点对点需求，且各高校开学时间分散，未形成集中抢票潮。

　　航司运力投放较大：今年暑运航司投放运力较大，目前并未明显减少，航班量维持高位，供给端依旧充沛。

　　整体供需并不紧张：交通运输行业分析师指出，民航市场整体供需并不紧张，这为票价下行提供了基础条件。

　　二、淡季周期叠加成本下调，助推票价走低

　　9月是传统民航淡季：暑期出行高峰结束至国庆假期前，是历年出行“捡漏”窗口，九月票价或成为未来几个月低谷。

　　燃油附加费处于低位：800公里以上航段燃油附加费已降至100元，出行总成本下降，给了航司更大的调价空间。

　　未来一到两周继续下行：分析师预计，未来一到两周机票价格还会有一定程度的下跌，十一之前整体维持较低水平。

　　三、低价票特点与当下购票建议

　　折扣力度大、覆盖面广：从北京去郑州、长沙、厦门、青岛、昆明，从上海、成都、广州出发飞往全国多地，都有不少200元特价票。

　　热门航线含税价低：北京至上海、成都、杭州均约300元，北京至深圳约500元，部分航线比高铁二等座还便宜。

　　理性选购注意限制：低价票多集中在早班、晚班或经停航班，余票有限，退改规则相对严格，下单前应看清条款。