近日，华为智驾再一次站上行业风口——鸿蒙智行旗下智界RX已正式开展国家L3级自动驾驶准入测试，这意味着华为的智驾技术正从L2辅助驾驶迈向L3有条件自动驾驶的关键一步，而同门旗舰MPV智界V9 Ultra+，正是承接这套顶级智驾能力的最佳载体。@潇湘晨报
一、华为智驾的技术底气：L3架构已经落地
行业里程碑：8月31日，智界RX产品经理在官方直播中透露，新车已开展L3级自动驾驶准入测试，这是鸿蒙智行旗下车型首次公开确认进入国家L3准入流程。@易车
全链路冗余：智界RX搭载面向L3的自动驾驶架构设计，全车配备38个融合感知单元，包括896线双光路图像级激光雷达与3颗高精度固态激光雷达，供电、通信、感知、转向、制动等八大关键系统均实现全链路冗余。@Navis-慢点评测
余承东定调：华为常务董事余承东明确表示，智界RX在驾控、L3架构及华为旗舰黑科技上实力“全面越级”。
二、智界V9 Ultra+：旗舰MPV的智驾与豪华双料体验
智驾配置全系拉满：智界V9全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，作为顶配的Ultra+版本自然完整继承，拥有行业顶级的感知与决策能力，带来无限接近L3的“人机共驾”体验。
豪华座舱天花板：Ultra+配备35个发声单元9.3.8布局音响、车载制氧系统、21.4英寸后排娱乐屏，二排双零重力座椅，商务接待与家庭出行皆宜。
大V实测好评：大v@朱海辉Tech说：“智界V9开了一千公里了……ADS5辅助驾驶、舒适后排、车载冰箱，商务家用兼顾。车是给自己用的，舒服远比别人看法重要。”——来源:微博@朱海辉Tech
三、51.98万顶配价值：为何现在值得入手
“不买L3就像当年不买5G手机”：L3自动驾驶架构版本已占据预售订单超九成，成交均价达38万元，说明高净值用户愿意为长期智驾价值买单。@Gemini-迷你
保值硬通货：在当前辅助驾驶向L3过渡的关键节点，购买具备L3硬件冗余的车型，意味着未来法规落地后无需换车即可通过OTA解锁更高级别智驾能力，抗贬值能力强。@玩车豆豆
综合产品力碾压：5359mm车长、3250mm轴距的7座超大空间，配合±7°后轮转向与双腔空气悬架，这台“全景智慧旗舰MPV”无论在智能、空间还是驾控层面，都具备50万级无短板的硬实力。