一、同级最低亏电油耗，怎么开都省
核心数据：秦MAX DM-i 230km车型，NEDC百公里亏电油耗仅2.59L，满油满电综合续航达2370km，纯电续航最高320km，三项指标均为同级之最@吴佩
真实表现：车主实测市区亏电油耗在3.4-4.0L之间，高速满载开空调约3.8-4.4L，比同级燃油车省一半以上，官方数据并非“实验室特供”
省油逻辑：第五代DM技术，1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池，以电驱为主、高速直驱，让发动机始终工作在高效区间
二、B级尺寸+智能座舱，越级体验拉满
空间越级：4866×1880×1495mm车身、2820mm轴距，标准B级体格，后备箱557L、全车26处储物，溜背造型搭配X-Motion前脸，颜值与实用性兼得@梁小评
智能座舱：DiLink 150系统搭载AI超级智能体“迪迪虾”、15.6英寸中控屏、四音区连续对话，可选天神之眼B激光智驾版，支持城市领航与全场景泊车@极客geeking
安全配置：云感舒压座椅、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统，10万级价位给足越级安全感
三、9.99万起售，年轻人的第一台B级车
价格策略：插混版9.99万起，以A级价格买B级车，直击合资B级燃油车软肋，市场竞争力极强@施兄评测
权威点评：大v@吴佩说：“几年前油电同价的秦PLUS干趴同价位的合资车，现在秦MAX会不会也把合资B级车给干趴了……”——来源:微博
购买建议：追求极致省油的通勤族、务实家庭、科技尝鲜派，秦MAX DM-i都是2026年10万级最值得入手的B级插混轿车