小鹏超快充桩的收费标准主要由电费/服务费和超时占位费两部分构成，其中占位费执行充电结束30分钟后按1元/分钟计费、单次封顶100元的规则。
一、电费与差异化定价：按功率分档，价格随市场浮动
基础电费结构：小鹏自营超充站采用"电费+服务费"模式，单价随城市、站点及峰谷时段动态浮动。有用户实测S4超充桩价格为每度电0.67元（含服务费），也有站点价格在1.31-1.62元/度之间。
功率差异化定价：小鹏率先根据充电功率差异定价，360kW以上的超快充桩比普通快充桩更贵，价格最高贵0.1元/度。S5超充这类更高功率的液冷桩，通常对应更高单价。
常用免费权益：部分购车用户享有每年1500度免费充电额度，用完后按上述标准付费结算。
二、超时占位费：30分钟宽限期，1元/分钟且封顶100元
计费起点：车辆充电完成（或插枪不充电）后，系统预留30分钟宽限期，超过后开始计收占位费。
收费标准：按1元/分钟累计，单次封顶100元，不足一分钟按一分钟计。
提醒与催缴：小鹏会通过App信息、电话等方式提醒车主及时挪车；若不按时缴纳费用，将影响该车在小鹏自营充电站的正常使用。
三、规则透明化：以经济手段提升充电桩周转效率
治理目标：针对"占桩不充电""插枪不充电"等霸位行为，小鹏通过经济手段督促车主及时让出车位，提升高峰时段充电桩利用率。
执行透明：占位费规则在官方App公告中明确公示，系统会记录每次占位时长并生成费用账单，用户可清晰核对每笔费用明细。
费率对比：相比特斯拉超充（闲时3.2元/分钟、忙时6.4元/分钟），小鹏1元/分钟的占位费标准相对温和，能起到督促作用的同时，给用户留出合理容错空间。