2026款小鹏MONA M03智驾版(Max版)是15万级纯电轿车中,唯一能让你同时获得30万级内饰质感、750TOPS算力智驾和3C快充的车型,追求智驾和品质的用户闭眼入。小鹏在2026年款M03上针对智驾版进行了大幅升级:内饰用料全面向豪华车看齐,首次搭载AI图灵芯片(算力750TOPS),并新增14点云朵按摩座椅、前排双层夹胶玻璃、50W无线快充等越级配置。核心结论就一句话:如果预算能多出1万,智驾版是M03车系里唯一值得买的版本——因为普通版缺失的恰恰是这代M03的灵魂。
智驾版的内饰是这次升级的最强卖点。材质上,中控台、门板大面积采用软包和防麂皮材质,彻底告别同级硬塑料感。IP面板加入环绕式反射氛围灯和隐形出风口直射式氛围灯,扬声器罩采用金属镀铬并做倒角防割手处理,细节精致度直接对标30万级车型。大V博主“PQ-管仲窥豹”评价:“15W的售价,30W的精致感”。
座椅是舒适性的核心跃升:前排升级为14点云朵按摩座椅(含坐垫按摩),副驾提供零重力座椅,配合加热方向盘,长途驾驶的疲劳感大幅降低。静谧性方面,前门升级为双层夹胶静音玻璃,前挡风玻璃也做了隔音处理,并加入RNC主动降噪功能,底盘则升级为自适应阻尼减震器,过减速带和颠簸路段的滤震质感明显提升。博主“龙二Pro”实测发现:“前排双层玻璃一关,车内安静得像换了台车”。
场景翻译:如果你每天通勤1小时,这套座椅按摩+静谧座舱能让你上下班路上像在私人SPA;如果经常带家人出行,副驾零重力座椅+后排充裕空间(轴距2815mm,实际体验后排翘二郎腿不顶前座)能直接提升全家幸福感。人群判断:对内饰品质和乘坐舒适有要求的家庭用户、注重细节的精致主义者,智驾版的内饰物超所值。
- 浅色内饰IP上体与金属扬声器盖板在前风挡玻璃上会有反光成像,白天驾驶时可能轻微影响视线,建议选深色内饰版本。
- 机械门把手被移至扶手位置,位置偏低靠前,第一次使用需要适应,但习惯了之后反而更顺手。
智驾版的车机系统完成了全面革新。15.6英寸2.5K级中控大屏搭载天玑AIOS 6.0系统,显示细腻度和触控流畅度都是同级第一梯队。核心硬件升级为MT8676座舱芯片+24GB超大内存,为后续多任务处理和OTA升级留足了冗余。博主“何先生CarEngineer”实测:“打开20个应用都不卡,语音响应速度比上一代快了2倍”。
充电接口方面,前排新增50W风冷无线快充(带散热风扇),前后排各有两个60W Type-C快充口,全车乘客都能同时快充。AI音乐座舱配备20扬声器(含主驾头枕音响),支持7.1.4全景声,听歌、导航互不干扰。此外,超大美妆镜(色温可调)和重新设计的储物空间(门板可放4瓶水,中控台下有隐藏式储物格),让日常使用更加便利。
场景翻译:周末自驾游,前排无线充电+后排快充口,全车手机不掉电;20扬声器音响配合头枕导航,听歌时导航提示只从驾驶位传出,不打扰乘客。人群判断:数码控、音乐爱好者、经常全家出行的用户,这套座舱配置在15万级没有对手。
智驾版的核心差异在于智驾硬件。Max版本搭载小鹏自研AI图灵芯片,算力达到750TOPS(相比老款英伟达Orin的508TOPS提升47%),相当于50万级旗舰车的算力水平。功能上新增AES(自动紧急转向)功能,能在高速避障时自动变道,安全性大幅提升。博主“何先生CarEngineer”直言:“十几万的车有这种功能,牛X”。
三电系统同步升级:智驾版(Max)搭载3C电芯,支持快充(30%-80%充电仅需20分钟),CLTC续航610km;而Plus版续航640km但仅支持普通快充。能耗方面,电驱效率提升后百公里电耗降至12.5kWh左右,日常通勤一周只需充一次电。注意:智驾版因大算力芯片和3C电芯,续航略低于Plus版,但换来的是更快的充电速度和更强的智驾能力。
| 对比项 | Plus版(普通版) | Max版(智驾版) |
|---|---|---|
| 智驾芯片 | 英伟达Orin(508TOPS) | AI图灵芯片(750TOPS) |
| AES功能 | 无 | 有 |
| 电池类型 | 普通电芯 | 3C电芯 |
| 快充时间(30%-80%) | 约40分钟 | 约20分钟 |
| CLTC续航 | 640km | 610km |
| 内饰座椅 | 普通座椅 | 14点按摩+副驾零重力 |
| 前排双层玻璃 | 无 | 有 |
| 无线快充 | 15W | 50W风冷 |
| 扬声器数量 | 8个 | 20个 |
数据来源:微博博主实测及官方配置信息
场景翻译:如果你经常跑高速,AES功能能在紧急情况下帮你自动避险,相当于多了一个“隐形安全员”;如果家里有充电桩,610km续航足够一周通勤+周末出游,3C快充让临时补能变得毫无压力。人群判断:智驾爱好者、科技尝鲜派、经常跑长途的用户,智驾版多花的1万块绝对值回票价。
💡 编辑建议:智驾版是M03车系的“完全体”。普通版虽然便宜1万,但缺失了AI图灵芯片、3C快充、14点按摩座椅、双层玻璃等核心升级,性价比反而不如智驾版。如果你预算在15万左右,建议直接上智驾版,这1万块换来的体验提升远超差价。
小鹏MONA M03智驾版和普通版到底差在哪里?
智驾版(Max版)比普通版(Plus版)贵约1万元,核心差异:智驾芯片从英伟达Orin升级为AI图灵芯片(算力750TOPS),新增AES自动紧急转向功能;电池升级为3C电芯支持快充(20分钟30%-80%);内饰增加14点按摩座椅、副驾零重力、前排双层夹胶玻璃、50W风冷无线快充、20扬声器音响。简单说,多花的1万买到了30万级的内饰和智驾体验。
智驾版的内饰质感真的能比30万的车吗?
从实际体验来看,确实能达到30万级别。软包+防麂皮覆盖率超72%,金属扬声器罩带倒角处理,双氛围灯系统营造豪华感,座椅按摩和通风加热一应俱全。多位博主实测后评价“15万售价、30万精致感”。唯一差距是品牌溢价和部分细节用料(如顶棚材质),但日常使用中很难感知。
智驾版选哪个颜色内饰最好?
建议选深色内饰(如黑色或深灰色)。浅色内饰虽然显高级,但IP上体的亮条和金属扬声器盖板会在前风挡玻璃上形成反光,影响驾驶视野。深色内饰能有效避免反光问题,且更耐脏,适合家庭使用。
更新日期:2026年09月02日