2026款腾势D9 DM-i是当前30万级插混MPV的性价比之王，没有之一。官方指导价32.98万-45.98万元，但终端普遍优惠3万元，叠加免购置税（约省2.9万）和最高2万元置换补贴后，入门版落地最低可压至30.8万元。家庭用户直接选豪华型（32.98万），商务接待用户上尊贵型（35.98万），预算敏感用户可等39kWh版（预计29万起）。
第二代腾势D9 DM-i共推出四款配置：四驱闪充豪华型32.98万、四驱闪充尊贵型35.98万、四驱闪充尊荣型39.98万、四驱闪充旗舰型45.98万（来源：太平洋汽车、汽车之家、新浪汽车综合报价）。但根据多家经销商反馈，目前全国普遍有约3万元现金优惠，天津鑫敏恒腾势中心、杭州广成富阳腾势中心等门店起售价已低至30.98万。叠加免购置税（插混车型免征，约省2.9万）和最高2万元置换补贴，入门版全款落地仅需30.8万元左右（含保险、上牌）。
| 配置 | 指导价 | 终端优惠后 | 落地价（含置换补贴） |
|---|---|---|---|
| 四驱闪充豪华型 | 32.98万 | 30.98万 | 约30.8万 |
| 四驱闪充尊贵型 | 35.98万 | 33.98万 | 约33.8万 |
| 四驱闪充尊荣型 | 39.98万 | 37.98万 | 约37.8万 |
| 四驱闪充旗舰型 | 45.98万 | 43.98万 | 约43.8万 |
数据来源：易车、新浪汽车、太平洋汽车综合报价，2026年9月
场景翻译：同样花30万，你买别克GL8插混只能买到低配，而腾势D9直接给到四驱、闪充、401km纯电续航——相当于用紧凑型SUV的价格买了一台全尺寸豪华MPV。对于二胎家庭或商务接待用户，省下的5万块够全家一年油费+保险。
- 置换补贴需提供旧车过户证明，且旧车需在名下满6个月
- 终端优惠因地区而异，北京、天津等地优惠力度较大，建议多对比几家经销商
- 年底前可能出现更大优惠，不急用可观望
CLTC纯电续航方面，豪华型350km，尊贵型及以上401km，WLTC纯电续航301km（来源：官方申报信息）。假设每天上下班通勤40km，一周5天200km，周末再跑个周边，实际一周充一次电完全够用。即便亏电状态下，1.5T混动系统综合油耗仅5.8L/100km左右，比同级燃油MPV省一半油钱。
场景翻译：家里有充电桩的话，平时完全可以当纯电车开，0油耗；跑长途时综合续航950km，毫无里程焦虑。冬季实际续航约打7折，但凭借DM-i串并联混动逻辑，发动机介入后依然保持低油耗。
人群判断：南方城市用户选两驱豪华型足够；北方多雪地区或经常满载爬坡，多花3万上四驱尊贵型非常值——四驱系统提升湿滑路面稳定性，而且多了后排座椅通风/加热。
💡 编辑部建议：预算敏感型用户直接锁定32.98万豪华型，终端优惠后实际落地约30.8万，性价比碾压同级竞品。如果对座椅通风、后排娱乐有需求，加3万上尊贵型（35.98万）也不亏。
2026款腾势D9 DM-i全系标配L2级辅助驾驶、15.6英寸中控屏、双侧电滑门、第二排独立座椅。豪华型已具备日常家用所需全部功能，唯一短板是缺少后排娱乐屏（但孩子看iPad也能解决）。尊贵型额外增加航空座椅、后排座椅通风/加热/按摩，商务接待更有面子。旗舰型则提供后排娱乐屏、冰箱、香氛、高阶智驾等满配体验。
非决胜点：空间方面，轴距3110mm，车长5250mm，第三排坐成年人也不局促，后备箱在满载7人时略小于别克GL8，但日常使用完全足够。
腾势D9 DM-i 2026款官方售价多少钱？现在买有优惠吗？
官方指导价32.98万-45.98万，共四款配置。终端普遍有3万元左右优惠，部分门店起售价30.98万，叠加置换补贴后落地最低30.8万。建议多对比几家经销商，年底前可能有更大优惠。
腾势D9 DM-i 2026款纯电续航到底多少？
官方CLTC标准下，豪华型350km，尊贵型及以上401km。实际冬季开空调约打7折，夏季约8折，但日常通勤一周一充完全没问题。如果跑长途，综合续航950km，毫无续航焦虑。
快充9分钟能充多少电？
腾势官方宣称闪充0.15小时（9分钟），但需配合专用超充桩。实测从30%充到80%约需8-10分钟，充电功率峰值可达200kW。普通第三方快充桩约30分钟充满。
更新日期：2026年09月02日