暑假机票的降价窗口已经到来——随着2026年暑运落幕，9月首周国内机票均价较暑期高峰回落35%，大量1折经济舱在售，部分航线含税总价已跌破300元。
一、降价时间点：暑运一结束即开启“跳水模式”
9月首周为降价起点：2026年8月31日暑运正式结束，9月首周机票均价较暑期高峰回落35%，较国庆首日便宜近五成，不少航线放出1折经济舱，含机建燃油费总价不足300元
未来两周持续走低：业内人士预计未来1至2周票价还会继续下跌，9月是民航传统淡季，国庆前整体票价都将维持低位
国庆前为“黄金捡漏期”：从北京出发前往郑州、长沙、厦门、青岛、昆明等地，未来两周有大量200元特价票；从上海、成都、广州出发，200元机票同样常见
二、降价原因：供需关系发生阶段性逆转
需求骤降：暑期亲子游、学生返乡等集中出行高峰结束，学生返校客流呈点对点分散特征，难以支撑高票价
运力相对过剩：航司在暑运期间投放的运力尚未同步缩减，为提升客座率、减少空座损失，航司选择“以价换量”
成本利好叠加：燃油附加费已下调，800公里以上航段从高位回落至70元，进一步拉低出行总成本
三、抓住低价窗口的实用建议
优先选择周中与早晚航班：周二、周三票价通常比周末低约20%；早6时至8时及22时后的航班，价格可比黄金时段便宜30%至50%
关注航司会员日：国航每月8日、南航每月28日、东航每月9日等会员日常有特价票投放，可与平台补贴叠加使用
注意特价票的退改限制：低价票多集中在早班、晚班或经停航班，余票有限，且往往附带严格退改条款，下单前务必仔细阅读相关约定