一、暑期票价“前低后高再跳水”，三阶段价格差异明显

　　7月上旬“捡漏期”：7月13日杭州飞北京大兴经济舱最低仅240元（不含税），相当于2折不到；7月20日飞北京也只要344元，低至1.5折；7月3日更出现282元起步的低价。

　　7月下旬至8月中旬旺季：随着中小学放假和亲子游、毕业游集中释放，票价逐步回升至正常水平，部分临近出发日期甚至出现四位数票价。

　　8月下旬“跳水期”：暑期尾声票价再度大幅回落，8月26日杭州飞北京最低仅350元（1.5折），8月底至9月初北京飞杭州约300元，杭州飞北京也从千元以上降至397元左右。

　　二、低价背后的三重因素

　　航司运力大幅增加：2026年暑运期间杭州萧山机场预计保障客运航班5.6万架次，日均约900架次，航司大规模投放加班航班，供给充足。

　　客流高峰整体后移：今年中小学多在7月10日前后放假，7月上旬航司运力已到位但客流尚未集中，供需错位直接压低票价。

　　燃油附加费下调利好：7月5日起800公里以上航段燃油附加费降至100元，进一步降低出行总成本。

　　三、错峰出行正当时，不同人群推荐不同窗口

　　时间灵活人群：7月上旬（7月1日—15日）和8月25日之后是最佳低价窗口，不仅票价低，机场人流也相对较少。

　　学生党/自由职业者：8月下旬出发能享受“白菜价”，杭州飞北京、广州等航线均有2折以内低价票。

　　性价比对比：杭州至北京高铁二等座约600元起步，而暑期低价机票仅需240—350元，比高铁便宜近一半。