2026款秦PLUS DM-i官方指导价7.98万元起（128KM进取型），顶配210KM版本9.98万元。但「落地价」才是你真正要掏的钱。根据新浪汽车等多家媒体测算，裸车7.98万+交强险950元+商业险约3500元+上牌费500元≈8.48万元。如果叠加厂家限时优惠（如置换补贴、金融贴息），部分渠道可做到7.48万元落地（见第5篇来源）。
| 项目 | 费用（元） |
|---|---|
| 裸车价（128KM进取型） | 79,800 |
| 交强险 | 950 |
| 商业险（三者200万+车损） | 约3,500 |
| 上牌费 | 500 |
| 落地合计 | 约84,750 |
数据来源：综合经销商报价及保险平台测算，实际以当地为准
- 部分4S店会收「金融服务费」3000元，建议提前谈好全款或走厂家免息分期
- 2026款上市初期优惠较少，可以等2-3个月大促季入手
非决胜点：2026款取消了老款的55km版本，入门即128km纯电续航，这意味着日常通勤一周充一次电成为可能（按每天往返30km计算）。对于公里数少、充电方便的用户，这7.98万花得比油车划算得多。
2026款秦PLUS DM-i只有两个配置，但差别远不止续航。128KM进取型（7.98万）配备12.8英寸旋转屏、6安全气囊、倒车影像、LED大灯；210KM版（9.98万）增加了L2级辅助驾驶、全景天窗、17英寸轮毂、前排座椅加热/通风、手机无线充电。差价2万元，换来的是：
- 纯电续航翻倍——210km vs 128km，每天通勤60km也能3天充一次电
- 智能化升级——L2级辅助驾驶带车道保持，高速轻松不少
- 舒适性配置——座椅加热通风对北方用户是刚需
但请注意：第6篇来源（2026年7月数据）指出，老款55KM旗舰型（当时售价约10.58万）在清库阶段可能降到8万左右，且配置相当。如果你在2026年9月购车，经销商可能还有库存，55km版虽然纯电续航短，但够用，价格更低。不过2026款128KM进取型作为换代产品，在底盘质感、NVH上都有优化，建议优先考虑新款。
💡 编辑部建议：预算8万出头选128KM进取型，落地不到8.5万，日常通勤+偶尔长途完全够用；预算10万且有充电条件，闭眼选210KM版，2万差价换来双倍续航和L2驾驶辅助，且未来二手残值更高。
秦PLUS DM-i亏电油耗3.8L/100km（官方数据），实际车主反馈约4.2L。按每年行驶2万公里、油价8元/L计算，混动模式年油费约6720元；如果纯电行驶（按0.6元/度电，128km版约15度电/百公里），每公里成本仅0.09元，年电费1800元。对比同价位燃油车（7L/100km，年油费11200元），5年能省下约4.7万元——几乎等于一台二手飞度的价格。
非决胜点：保养方面，秦PLUS DM-i保养周期1年/1.5万公里，单次约400元，比燃油车省一半。保险费用约3500元/年，与同级燃油车持平。综合来看，5年持有成本（含折旧）约8.5万（购车）+1.2万（保险）+0.5万（保养）+1.2万（油电费）≈11.4万，而同级燃油车5年总成本约15万，秦PLUS DM-i省出3.6万。
问题1：秦PLUS DM-i落地价最低多少钱？
2026款128KM进取型裸车7.98万，落地约8.5万（含保险、上牌）。部分经销商有优惠活动，可做到7.48万落地（需满足置换或金融条件）。老款55km旗舰型清库价可能更低，约7.2万落地，但需确认库存车况。
问题2：128KM和210KM怎么选？
家里有充电桩、每天通勤超50km，选210KM版（9.98万），纯电续航够用两三天；无充电桩、通勤距离短，选128KM进取型（7.98万），当油车开也省油。预算紧张直接128KM，落地差价2万够你加5年油。
问题3：2026款秦PLUS DM-i和2025款有什么区别？
2026款取消了55km版本，入门即128km纯电续航，外观微调，内饰升级为12.8英寸旋转屏，车机系统升级为DiLink 5.0。老款55km版在清库阶段性价比极高，但新款底盘滤震更好，建议优先考虑新款。
更新日期：2026年09月02日