51.98万元的智界V9 Ultra+，把华为乾崑智驾ADS 5.0装进了一台5.3米的全尺寸MPV里，用接近L3级的表现彻底改写了“大车难开”的固有认知，堪称MPV中的“智驾天花板”。
一、城区智驾：像老司机一样从容
复杂路况更果断：依托ADS 5.0的WEWA 2.0架构，无保护左转、环岛汇流、人车混行等场景决策精准，变道超车丝滑不拖沓，系统能提前预判非机动车与行人，采取防御性驾驶策略。@赵长江Pro
高速领航更省心：高速NOA下匝道汇入、大车避让、自动超车一气呵成，陈震北京深夜实测全程自主完成98.3%的驾驶操作，人工接管频次微乎其微。
二、泊车与窄路：根治MPV停车难题
守位泊车防占位：泊车时若后向来车，系统自动触发守位泊车，轨迹更贴近车位并打转向灯，守护心仪车位。
断头路也能停：复杂车位识别更精准，泊车轨迹规划高效，全程平顺无顿挫；配合全系标配的±7°后轮转向，最小转弯半径仅5.35米，比Model 3更灵活，窄路掉头毫无压力。
三、安全冗余：为L3预留的底气
全链路双备份：智界V9融入面向L3级的智驾冗余架构，感知、算力、通信、供电全链路双备份，为未来升级留足安全余量。@沸点视频
主动安全更智能：新增自动防追尾辅助，检测到后方追尾风险且前方有空间时主动加速避险；悬架还能在AEB触发时预激活至最佳模式，提升操稳极限。
大v@波波玩个车说：硬派SUV配智驾以前是伪命题，那是因为以前的智驾太不能打了。但是华为乾崑ADS 5而且是带896激光雷达的智驾让人体验过，真的回不去，巴不得各个形态车都配上它。——来源：微博
无论是商务接待还是家庭出游，智界V9 Ultra+都能让驾驶者“开得轻松”、乘客“坐得安心”，是50万级最值得入手的全景智慧旗舰MPV。