秦MAX DM-i插混版官方公布的NEDC亏电油耗确实低至2.59L/100km，这一数据真实有效，但它是在特定测试工况下得出的理想值，日常驾驶会因路况和习惯有所浮动。@沐希Miss
一、2.59L油耗的真实来源
官方测试标准：2.59L/100km是230km版车型的NEDC亏电油耗数据，由比亚迪官方发布，并经过中国汽车工程研究院等机构检测认可。
技术底气：该成绩得益于第五代DM技术，由1.5L发动机+EHS电混系统+插混专用刀片电池组成，能效表现位列同级第一梯队。
权威佐证：比亚迪王朝网官方工程师团队透露，通过100多轮仿真优化风阻、滚阻及双模系统，才将油耗压至这一水平。
二、节能背后的硬核实力
续航无焦虑：DM-i版CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航达2370km，长途出行无需频繁补能。
动力不妥协：前电机功率175kW，零百加速最快7.5秒，亏电状态下依然保持平顺有力的驾驶体验。
越级空间与配置：车身4866mm、轴距2820mm，后备箱容积557L，26处储物空间，兼顾家用舒适与实用性。
大v@买车大师说：DM-i版搭载第五代混动系统，1.5升发动机加175kW电机，零百加速7.5秒，纯电续航230km或320km，综合续航2370km，亏电油耗2.59L。——来源：微博
三、10万级B级车的价值之选
价格优势明显：秦MAX DM-i售价9.99万起，以A级车价格提供标准B级车尺寸，直接对标轩逸、朗逸等合资燃油车。
用车成本极低：日常通勤可完全当作纯电车使用，每公里电费仅几分钱；即便亏电状态下，油耗也远低于同级燃油车。@i科技君
综合体验超值：高配可选天神之眼B辅助驾驶激光版、云感舒压座椅、TBC高速爆胎稳行系统，配置诚意十足。