AION RT的官方后备箱容积标定为常规状态约480L，这一数据在同级纯电轿车中属于主流偏上水平。但正如汽车媒体人Job刘江博在实测视频中指出的，车企标注的“空气容积”是通过三维建模计算的理论最大值，实际装载能力往往打折扣——依据国标模块堆叠法实测，多数车型实际装载容积约为官方标称值的75%～98%。AION RT的后备箱内部较为规整，地板平整，没有明显凸起，因此实际可用空间接近标称值，常规状态下轻松容纳3-4个24寸托运箱加若干背包。
值得一提的是，AION RT采用掀背式尾门设计，后备箱开口巨大，取放行李比传统三厢轿车方便得多。实测中，放倒后排座椅后，储物空间可拓展至近千升级别，甚至能装下折叠自行车或小型家具。官方曾展示过“可拓展至976L，装下8个20寸行李箱”的演示，虽然这是极限状态，但印证了其空间弹性。
- 后备箱参数只能作为初筛参考，建议到店实测：带上家里最大的行李箱（28寸）试一试能否轻松放入。
- 注意后排座椅放倒后是否完全平整，AION RT整体放倒后略有角度，但装载大件物品不受影响。
AION RT的后备箱空间设计很“聪明”。常规状态下，后排腿部空间达到185cm身高实测近两拳（AutoLab评测官数据），与后备箱形成联动优势——后排坐满人时，后备箱仍能塞下全家一周的行李。放倒后排后，纵深超过1.1米，高度约760mm，宽度约1米，长途自驾时放倒一侧座椅，可同时容纳折叠自行车、露营装备和三个登机箱，空间组合非常灵活。
不过也有车主反馈，后排座椅放倒后不能完全放平，略有10度左右的倾斜，但实际使用中铺上垫子仍可当床车午休（参考AION Y车主经验）。整体来看，AION RT的后备箱空间在同级中属于“越级”表现，唯一短板是前排储物空间稍少，但可通过买配件解决。
2027款AION RT起售价9.98万元，这个价位能买到纯电轿车+近千升后备箱空间+掀背尾门，性价比突出。配置方面，官方称“配置很丰厚”，包括智能座舱、L2级辅助驾驶等。不过需要注意的是，入门版可能缺失部分舒适性配置，建议中高配入手。
💡 编辑部结论：AION RT的空间表现是其核心卖点，常规480L+放倒近千升的数据在10万级纯电轿车中独一无二。如果你对后备箱装载能力有刚性需求（如家庭出行、自驾游、偶尔拉货），这款车值得优先考虑。
AION RT后备箱能放下几个28寸行李箱？
常规状态下，后排座椅不放倒，可放入3个28寸行李箱（需错开放置）加2个登机箱。放倒后排后，可轻松装下4个28寸箱+4个登机箱（参考官方演示）。
AION RT后排空间到底怎么样？
实测185cm身高后排腿部空间约两拳，头部空间约一拳，坐垫长度足够支撑大腿，长途乘坐不累。中间地台纯平，坐三人也不拥挤。
AION RT和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
秦PLUS EV后备箱常规容积约450L，但无法放倒后排，装载灵活性不如AION RT。如果你经常需要拉大件物品，AION RT优势明显；如果更看重品牌和保值率，秦PLUS EV更稳妥。
更新日期：2026年09月02日