厦门高崎国际机场（XMN）位于厦门本岛湖里区，是国内少见的“城市机场”——落地即进城，不需要跨海折腾。从机场到中山路直线距离约12公里，打车约30分钟；到去鼓浪屿的东渡邮轮中心仅约8公里，车程不到20分钟。对比从厦门北站坐地铁1号线进岛，加上换乘到中山路通常要40分钟以上，高崎的岛内位置省下的是实打实的假期时间。
机场运营已超40年，周边路网、酒店、餐饮、BRT和地铁等配套全部成熟——拖行李出航站楼就能看到指向轮渡、环岛路的路牌，这种“出站即城市”的体验，是很多新建机场无法比拟的。
高崎机场的交通接驳非常多元，无论你是预算有限的穷游党、带老人孩子的家庭客，还是商务人士，都能找到合适的方式。
- BRT最经济——BRT高崎机场站串联厦门火车站、厦门北站，快1、快2、快5、快6等多条线路途经，2-3元即可进城；B5接驳线点对点直达T3、T4出发层，票价2元。
- 机场大巴省心——空港快线有轮渡、北站、五通等专线，到东渡邮轮中心约30分钟、票价10-15元，下车无缝衔接码头售票厅，适合去鼓浪屿的游客。
- 打车最快——到中山路约25-35分钟、费用35-45元，适合带老人孩子或行李多的旅客，直接到酒店门口。
- 地铁需短驳——高崎未直接接入地铁，需坐公交1元到地铁1号线高崎站换乘，对游客影响不大，但如果你想体验地铁，建议优先BRT。
- 看到“厦门北站”要留意，那是高铁站，不是机场！订机票认准XMN三字码。
- 高崎机场T3和T4航站楼之间有免费摆渡车，约10分钟一班，别跑错楼。
翔安新机场位于翔安区大嶝岛，距厦门市中心约25公里，计划2026年底通航，届时高崎将同步关闭民用客运功能。翔安拥有两条跑道（4F+4E）、55万㎡T1航站楼，可满足年旅客吞吐量4500万人次，硬件全面升级。地铁3号线、4号线将直达航站楼，未来进岛时间预计40-50分钟。
但现阶段（2026年9月），高崎机场仍是“方便”的代名词。对住岛内、去鼓浪屿/中山路/环岛路的游客来说，高崎的区位优势无可替代。订票时认准XMN三字码，不要误订到翔安（尚未通航）或厦门北站。
💡 编辑部建议：2026年9月，去厦门旅行，闭眼选高崎机场（XMN）。订票时确认抵达日期，如果在2026年底之后，请留意翔安机场通航进度，届时高崎将关闭，出行选择将迎来切换。
问题1：厦门北站可以坐飞机吗？
不能。厦门北站是高铁站，不是机场。去厦门坐飞机，目前只有高崎机场（XMN）一个选择。订票时请认准“厦门高崎国际机场”或三字码XMN。
问题2：翔安机场什么时候通航？高崎机场到时候还开吗？
翔安新机场计划2026年底通航，届时高崎机场将同步关闭民用客运功能。如果你在2026年9月出行，请放心选择高崎；如果是2027年及以后，请关注翔安机场的航班信息。
问题3：从高崎机场去鼓浪屿怎么走最快？
最快是打车到东渡邮轮中心（约20分钟，费用20-30元），然后坐轮渡上岛。如果想省钱，可以坐空港快线轮渡专线（30分钟，10-15元），下车即到码头。
| 交通方式 | 到中山路 | 到鼓浪屿码头 | 费用 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| BRT | 约20分钟 | - | 2-3元 | 穷游党 |
| 机场大巴 | 约30分钟 | 约30分钟 | 10-15元 | 去鼓浪屿游客 |
| 打车 | 约25-35分钟 | 约20分钟 | 35-45元 | 家庭/商务 |
| 地铁+公交 | 约40分钟 | 约40分钟 | 5-6元 | 不赶时间者 |
数据来源：厦门高崎机场官方交通指南及实测
更新日期：2026年09月02日