小鹏X9值不值得买？答案很明确：如果你需要一台兼顾家用舒适与智能体验的MPV，且不介意高速风噪，小鹏X9超级增程版是当前30万级别最值得闭眼入的选项之一；但如果你追求极致驾驶乐趣或经常跑非铺装路面，建议谨慎。小鹏X9于2025年11月发布鲲鹏超级增程技术，2026款增程版预售价约32-38万元，纯电版同步在售。核心竞品包括理想MEGA、腾势D9，但小鹏X9凭借后轮转向、无麦K歌、智能座舱等差异化卖点，在MPV市场杀出一条血路。
小鹏X9超级增程版搭载鲲鹏超级增程技术，官方宣称综合续航超过1000km。在实测中，日常通勤一周不充电确实不是口号——根据“懂车之道”莫帅的评测视频，增程版在满油满电状态下，城市工况续航可达900km+，高速工况约750km。更关键的是能量管理策略：小鹏X9作为科班出身，对空调暖风与电池热管理进行了高效协同，即便在极限天气下也能保证充电效能，降低能耗。西班牙高温体验视频中，面对40℃+环境，空调满负荷运转并未导致续航大幅缩水，这得益于热泵系统的优化。
场景化解读：对家庭用户而言，这意味着“日常通勤一周不充电，长途出行不焦虑”。如果你每天通勤30km，纯电模式可支撑3-4天；跑一次500km长途，用油电混合模式中途无需补能。但需注意：增程版电池容量约为40kWh（纯电版为84kWh），纯电续航约150km，这是充电频率的权衡点。
- 高速巡航（120km/h）时，油耗约6.5L/100km，比同级燃油MPV低30%
- 冬季低温下纯电续航会打8折，但增程模式不影响总续航
- 充电桩兼容性良好，支持800V快充，20%-80%仅需30分钟
小鹏X9最让人意外的视频素材是“MPV也漂移”——在封闭场地中，X9凭借强大的电机扭矩和ESP调校，竟然能完成漂移动作。但更值得关注的是后轮转向系统：最大随动角度5°，这意味着车长近5.3米的大块头，转弯半径比很多B级轿车还小。在“吉克村长”的动态体验视频中，他提到X9在狭窄街道掉头一把就能过，地库转弯也毫无压力。西班牙高温体验视频则指出，X9会侧倾和摇晃，与任何形式的动态驾驶都不沾边，路面起伏会引发明显的垂向运动——这是MPV车型的物理特性，非小鹏独有问题。
后轮脱困实测视频展示了另一个硬实力：当一侧车轮陷入泥坑或雪地时，X9的智能四驱系统能迅速分配扭矩，配合后轮转向微调方向，实现脱困。这对家用MPV来说属于“关键时刻能救命”的功能，尤其是带娃出游遇到非铺装路面时。
💡 编辑部建议：后轮转向是小鹏X9的核心差异化卖点，如果你经常在城市窄路行驶或需要频繁掉头，这个功能的价值远超账面参数。但如果你追求激烈驾驶，建议考虑轿车或SUV。
“华人设计教父”陈幼坚开着小鹏X9漫游香港的视频，从设计美学角度给了高度评价。X9的内饰采用简约科技风，第二排独立座椅支持通风/加热/按摩，第三排空间也足够成年男性乘坐。车机系统支持无麦K歌（向佐和关喆在车内对唱《想你的夜》的视频已成热门），以及全场景语音控制。但有一个小遗憾：高速风噪问题在评测视频中被提及，A柱附近有漏风哨音，影响了NVH体验。好在后期OTA有望优化主动降噪算法。
小鹏X9增程版和纯电版怎么选？
有固定充电桩且日常通勤＜100km，选纯电版（续航702km，用车成本更低）；经常跑长途或无家充条件，选增程版（综合续航超1000km）。价格上增程版比纯电版便宜约2万元。
小鹏X9后排能放平睡觉吗？
第三排座椅支持电动折叠，放平后可形成纯平空间，长度约1.8米，配合全景天幕，适合露营午休。但第二排独立座椅仅能前后移动，无法放平。
小鹏X9的A柱漏风问题解决了吗？
2025年11月发布的增程版已优化密封条设计，但部分评测视频仍反映高速时有风噪。建议试驾时在80km/h以上感受，必要时可后期加装隔音棉。
更新日期：2026年09月02日