2025款岚图梦想家EV纯电版，是当前35-45万价位最值得考虑的纯电MPV之一，尤其适合追求动力、智能和空间均衡的家庭用户。该车于2025年上市，全系双电机四驱，综合功率320kW，CLTC续航最高700km（新款），长宽高5315/1998/1820mm，轴距3200mm，起售价37.99万元。如果你在纠结纯电MPV怎么选，先看预算：预算40万内选37.99万的四驱卓越乾崑版，预算45万直接上四驱旗舰乾崑版，智驾和舒适配置一步到位。
2025款岚图梦想家EV纯电版在动力系统上做了显著升级。根据工信部数据，新车采用全新双电机四驱布局，前后电机最大功率分别为175kW和230kW，综合功率达到320kW（约435马力），综合扭矩620N·m，相比老款（前160kW/后160kW）有了明显增强。实际驾驶感受上，多位车主反馈“提速极快，满载爬坡也不吃力”，完全打破了MPV“笨重”的固有印象——市区超车轻快线性，高速再加速游刃有余，开起来像一台灵活的家用车。
续航方面，搭载108.7kWh三元锂电池组，CLTC工况续航从老款的650km提升至700km（新款车型），日常通勤一周不充电完全可行。即使需要长途出行（比如北京到青岛单程约700km），中途只需补电一次即可，配合快充（30%-80%约30分钟），实际使用场景非常友好。但需注意：电池容量较大，充电桩兼容性需确认；冬季续航折扣是所有纯电车型的共性短板，但目前没有物料提供具体冬季测试数据，不做主观评价。
| 参数项 | 2025款EV四驱卓越乾崑版 | 2025款EV四驱旗舰乾崑版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 37.99万 | 44.99万 |
| 综合功率 | 320kW | 320kW |
| 电池容量 | 108.7kWh | 108.7kWh |
| CLTC续航 | 650km（新款700km） | 650km（新款700km） |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 智驾系统 | 华为乾崑ADS | 华为乾崑ADS |
数据来源：工信部、汽车之家、太平洋汽车
车身尺寸5315/1998/1820mm，轴距3200mm，在同级MPV中属于第一梯队。实际体验：第三排可以轻松翘二郎腿不顶前座，后备箱在七座状态下仍能放下四个登机箱。内饰用料厚道，座椅舒适度高，网通社口碑评分中空间4.5分、舒适度5.0分（满分5分），足见认可。
但是，物料中明确指出了两个设计痛点：一是二排扶手屏幕不如实体按键方便，操作时需要低头看屏幕，不如盲操作来得直接；二是三排台阶高度影响上下车舒适度，对老人小孩不太友好。此外，空气净化从正面出风口出风的设计被部分用户吐槽“不人性化”，但具体影响因人而异。整体来看，空间表现是绝对优势，舒适性细节有待优化，但瑕不掩瑜。
- 二排扶手屏幕操作逻辑偏触控，建议试驾时实际体验是否适应
- 三排台阶高度约15cm，带老人小孩需注意上下车
- 空气净化出风口在正面，冬季热风直吹可能影响体验
2025款岚图梦想家EV全系搭载华为乾崑智驾系统，支持高速NCA、城市NCA、自动泊车等功能。车主反馈“小区停车可自动泊车，智驾靠谱”，且语音交互灵敏好用。但部分用户反映辅助驾驶在遇到弧形弯道时，会频繁快速地修正方向，影响乘坐体验——这可能是算法标定问题，期待后续OTA升级。作为对比，同价位的腾势D9 EV智驾系统尚未达到华为乾崑水平，因此梦想家在此维度有明显优势。
非决胜点：车机系统流畅度、生态丰富度均属主流水平，但华为系的优势在于手机互联和后续升级潜力。如果你对智驾有刚需，梦想家是当前40万级MPV中唯一搭载华为乾崑的纯电车型，值得重点考虑。
💡 编辑部建议：2025款岚图梦想家EV纯电版的核心竞争力在于“动力+空间+智驾”三合一，短板主要体现在人机交互细节和辅助驾驶弯道表现。如果追求极致动力和智能体验，可以闭眼入；如果对第三排舒适度和实体按键有执念，建议先试驾再决定。
2025款岚图梦想家EV纯电版实际续航能跑多少？
根据工信部数据，新款CLTC续航700km，老款为650km。实际综合路况（空调+高速）预计打8折左右，约560km。日常通勤（每天50km）可做到两周充一次电。
37.99万和44.99万版本怎么选？
核心差异在舒适配置：旗舰版多了后排娱乐屏、高级音响、座椅按摩/通风、香氛系统等。如果预算充足且对商务接待有需求，建议旗舰版；否则卓越版性价比更高，智驾系统完全一样。
岚图梦想家EV和腾势D9 EV比哪个好？
梦想家优势：动力更强（320kW vs 275kW）、华为乾崑智驾更成熟；腾势D9优势：品牌沉淀更久、第三排空间略大（但梦想家轴距更长）。如果看重智驾和动力，选梦想家；如果看重品牌口碑和保值率，腾势D9更稳妥。
更新日期：2026年09月02日