作为家用车和新手练车之选，特斯拉Model 3在安全性上拥有扎实的碰撞测试背书，空间则属于“够用不富余”的务实水平，主动安全配置对新手尤为友好。
一、安全底子厚：权威碰撞测试全优
Model 3的安全性能在国内外权威机构测试中均获得高度认可。
碰撞成绩：中保研C-IASI测评中，车内乘员安全指数、车辆辅助安全指数均获G（优秀），车外行人安全指数为A（良好）。
车身结构：采用钢铝混合金属材质，全景玻璃车顶在内部翻滚测试中可抵御四倍于自身质量的重压。
电池安全：Model 3后轮驱动版是唯一同时获得中国电动汽车火灾安全指数和汽车火灾安全认证“双五星”的车型。车身纵梁与电池包形成一体化传力路径，将电芯受挤压风险降至最低。
二、空间表现：够用但不算宽裕
Model 3的空间对三口之家日常代步完全够用，但并非主打大空间的车型。
乘坐空间：实测后排头部空间约四指、腿部空间约一拳三指，受溜背造型和底盘电池影响，头部空间略紧凑。
储物能力：前备箱弥补了后备箱的不足，后备箱可勉强容纳三个不同尺寸行李箱，底部还有额外储物格。
儿童座椅：后排两侧配备ISOFIX儿童安全座椅接口，安装后不影响前排乘坐空间。
三、新手友好：智能与安全辅助并重
Model 3的辅助驾驶能力和主动安全配置，为新手司机提供了额外一层保护。
主动避险：自动紧急制动系统曾帮助车主避免碰撞事故。Autopilot某些功能受转向灯控制，新手上路前需熟悉手册。
速度限制：原厂配备速度限制模式，可防止新手因对车速不敏感而超速。
驾驶习惯：Model 3不能使用燃油车“点刹”技巧，踩下后立刻释放会中断ABS运作并增加制动距离。