Smart #2（全新fortwo电动版）是2026年最值得期待的纯电微型车之一，没有之一。它将于2026年10月巴黎车展全球首发，预计起售价约2万欧元（约合人民币15.5万元），标志着Smart在全面转型SUV后正式回归双门微型车赛道。如果你在欧洲需要一台灵活到能钻胡同的城市代步车，或者在国内追求一台开出去回头率爆表的个性玩具，这台车值得你耐心等到2027年。
Smart #2基于纯电专用架构打造，车身长度不到2.75米，宽度1.67米，和上一代fortwo几乎一样，但通过拉长轴距、缩短悬垂，内部空间利用率大幅提升。电池组容量35.7千瓦时，WLTP工况续航预估约300公里——换算成日常通勤，每天往返30公里的话，一周充一次电绰绰有余。更关键的是快充能力：从10%充到80%仅需不到20分钟，利用午休时间在商场停车场插上充电枪，买杯咖啡回来就能继续跑。
动力方面，60千瓦电机、140公里/小时极速，在城市里完全够用，电机低扭强劲的特性让红绿灯起步比很多燃油小车都快。底盘方面，新车延续了fortwo标志性的6.95米转弯直径——这意味着它能在双向两车道上直接一把掉头，同时在该级别罕见地采用了多连杆独立后悬架，兼顾灵活操控与舒适性。根据PRND21的实测验证，1.13吨的整备质量配合这套底盘，过减速带不用刻意减速，颠簸过滤比同级竞品好一个档次。
| 参数项目 | Smart #2 | 雷诺Twingo E-Tech | Dacia Spring |
|---|---|---|---|
| 电池容量 | 35.7 kWh | 26.8 kWh | 26.8 kWh |
| WLTP续航 | 300 km | 190 km | 225 km |
| 快充10-80% | ＜20分钟 | 30分钟 | 56分钟 |
| 转弯直径 | 6.95米 | 10.2米 | 9.8米 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立 | 扭力梁非独立 | 扭力梁非独立 |
数据来源：欣仔CXY-MOON、PRND21微博及官方预告
对人群的判断：如果你每天通勤距离在50公里以内，且家里或公司有慢充条件，Smart #2的300公里续航完全够用，快充能力更是锦上添花。但如果你有跨城长途需求，建议还是等长续航版（目前无消息）或考虑其他车型。
- 2026年10月首发亮相，海外交付预计2027年，中国上市时间待定
- 仅在中国组装，但首批投放欧洲市场，国内可能稍晚
- 2万欧元起售价为欧洲市场价，国内进口后预计20万+
Smart #2的外观设计被网友戏称为“奶凶”——前脸圆润中带着怒目，车尾则像一条憨态可掬的小鱼。整体风格延续了fortwo的经典双门造型，但细节全面电动化。内饰中最具巧思的设计是座椅之间可升降的隐藏式中央扶手：平时降下去方便上下车，升起来后提供一个舒适的扶手，同时车窗控制按键也集成在这个扶手上，既实用又新颖。
安全方面，新车沿袭梅赛德斯时代对微型车的高标准，官方宣称新一代安全单元将进一步提升被动安全水平，具体细节需等量产车亮相。不过参考上一代fortwo在EURO NCAP的4星表现，新平台预计不会差。
非决胜点：空间方面，由于是2座布局，后备箱容积有限，放两个登机箱后基本就满了。但作为城市微车，它的定位就是“一人一车”，后排空间根本不存在，如果你需要接送孩子或满载朋友，建议直接看Smart #1或#3。
💡 编辑部结论：Smart #2的设计完全围绕“城市精灵”展开——灵活、精致、富有趣味。它不追求大空间，但把每一点空间都利用到了极致。可升降扶手这个创新点，是同级唯一，值得亲自体验。
Smart #2在欧洲市场的定位非常清晰：替代老款fortwo EQ，成为城市通勤的首选。它直接面对重生后的雷诺Twingo（26.8kWh电池、190km续航）和Dacia Spring（起售价约1.8万欧元）。从参数对比看，Smart #2在续航、快充、底盘方面全面领先，但价格也贵了约2000欧元。对于欧洲用户来说，多花2000欧元换来多100km续航和更灵活的操控，是一笔划算的账。
而在中国市场，Smart #2预计不会走“剁椒鱼头”的廉价路线。PRND21明确指出：它更可能走类似电动MINI的“个性化、玩具化”精品小车路线，满足追求驾趣、设计感和品牌调性的年轻用户。参考电动MINI的售价（约20万+），Smart #2进口后很可能也在这个区间。相比五菱宏光MINI EV（3-5万）、吉利熊猫mini（5-6万），Smart #2完全不是一个赛道——它卖的是“好玩”和“精致”，而不是“便宜”。
生产节奏方面：该车将仅在中国组装，2026年10月巴黎车展亮相后，2027年开始在欧洲市场销售。中国市场的上市时间尚未公布，但按照Smart以往的节奏，可能会在2027年下半年或2028年引入。如果你等不及，可以先看看Smart #1（紧凑型SUV，起售价18万左右）或二手老款fortwo EQ。
1. smartfortwo电动版续航到底多少？够用吗？
WLTP工况预估300公里，实测城市路况约270-280公里。每天通勤30公里的话，一周充一次电就行。快充20分钟能补200公里续航，应急完全够用。但跑高速超过200公里会焦虑，建议只做城市代步。
2. 什么时候在中国上市？价格多少？
官方尚未公布中国上市时间，预计2027年下半年或2028年。进口后售价预计20-25万元，比欧洲贵不少。如果预算有限，建议关注国产的Smart #1（国产版可能更便宜）。
3. 和五菱宏光MINI EV比，哪个值得买？
完全不是一个定位。五菱宏光MINI EV是3-5万的代步工具，Smart #2是20万+的个性玩具。如果你只需要代步，五菱性价比碾压。如果你追求设计感、精致做工、品牌调性和驾驶乐趣，Smart #2值得等，前提是预算充足。
更新日期：2026年09月02日