从2019年进口版近80万元入华，到如今港澳市场“平价版”不到18万港元起售，特斯拉Model 3在七年多时间里经历了多轮官方降价，累计价格降幅超过六成。

　　一、中国市场调价历程：从79万到23万

　　进口阶段高频调价：2019年，进口Model 3从订车到交付便经历三次降价，从79万元降至59万元。

　　国产化后价格下探：2020年10月，国产Model 3降至24.99万元，较5月第二次降价时再降2.165万元；2021年7月，标准续航升级版再降1.5万元至23.59万元。

　　累计降价幅度：有博主梳理，Model 3历经六次调价，从36.39万元降至约19.9万元，后续又曾出现官方降价8000元等调整。

　　二、2026年最新动态：港澳推出“平价版”Model 3

　　定价与降幅：2026年8月30日，特斯拉在中国香港、中国澳门推出配置简化的Model 3，香港起售价20.5万港元（约合人民币17.59万元），较此前基础版售价降低8.5%。

　　降价方式转变：这是特斯拉首次采用“官方减配”来实现降价，而非单纯调整价格。

　　配置调整范围：主要精简舒适性配置，包括取消氛围灯、后排娱乐屏，座椅改为织物材质，音响从9扬声器减为7扬声器等。

　　三、“减配降价”模式的特点

　　核心硬件保留：15.4英寸中控屏、全景天幕、HW4.0自动驾驶硬件、车身结构及安全设计均未缩水。

　　三电性能基本不变：WLTP续航572公里，零百加速6.2秒，电池、电机等核心部件与高配版一致。

　　充电功率调整：超充峰值功率从250kW下调至175kW，但15分钟补能里程达286公里，为全系最高。