在夏季烈日暴晒下，密闭汽车车厢内的温度可在短短十几分钟内轻松突破 60℃，车内外温差最高可达 30℃ 左右，极端情况下甚至能超过 80℃。
一、暴晒后车内温度实测数据惊人
整体升温迅猛：室外气温约40℃时，密闭车辆暴晒后车内温度可达70℃以上；即便室外34℃左右，密闭车内半小时前排温度也能飙升至61.8℃。
局部温度极高：仪表台是温度最高的区域，暴晒后表面可达70℃-80℃以上，极端实测中甚至超过100℃；方向盘、深色皮质座椅等吸热材质表面温度同样可超70℃。
温差对比明显：经消防人员实测，车辆暴晒后车内与车外最高温差可达30℃左右，密闭车厢内高温闷热、体感极差。
二、高温带来的乘坐与安全隐患
体感如蒸笼：拉开车门热浪扑面，方向盘烫手、座椅烫皮肤，坐进车内如同进入蒸笼，密闭空间连空气对流散热的机会都没有。
易燃物品风险大：打火机、罐装喷雾、充电宝、碳酸饮料等在高温下有爆炸自燃风险；矿泉水瓶、老花镜、近视眼镜等透明物品易因聚光效应引发自燃风险。
人员遗留须杜绝：高温密闭车厢内升温迅速，任何时候都不应把孩子、老人或宠物单独留在车内，极端情况下短时间就可能造成危险。
三、科学有效的快速降温方法
开门排热：先打开副驾窗，反复开关主驾门5-10次，利用"拉风箱"原理快速排出车内热气。
外循环+对角开窗：启动后全部车窗降下，空调调至最大风速并开启外循环，行驶几分钟让热空气对流排出。
再转内循环：车厢内热气排尽后，关窗切换内循环，出风口朝上利用冷空气下沉实现全车均匀降温。