零跑C10，零跑汽车旗下中型SUV，2026款在售，指导价12.28-14.28万，经销商优惠后低至11.88万起。纯电版CLTC续航660km，增程版纯电续航210km，综合续航超1000km。全系标配后置后驱、电动单速变速箱，高配搭载激光雷达。如果你预算12-15万，需要一台空间大、续航扎实、智能配置高的家用SUV，零跑C10就是当前市场的“卷王”。
零跑C10提供纯电和增程两种动力方案。纯电版搭载81.9kWh电池组，CLTC续航660km——日常通勤按每天50km算，可以做到两周不充电。更关键的是，它支持800V高压平台，快充0.3小时（约18分钟）即可从30%充至80%，慢充3小时充满。增程版则配备1.5L 95马力四缸发动机作为增程器，电动机总功率170kW（231Ps），最大扭矩320N·m，CLTC纯电续航210km，综合续航超1000km，彻底解决里程焦虑。
实际体验中，纯电版660km续航在高速实测（参考同级别车型）约能跑550km，足以覆盖跨城出行。增程版日常通勤完全用电，每公里成本不到0.1元；长途用油，综合油耗约6L/100km。两种动力均采用后置后驱布局，电机类型为永磁同步，驱动电机数为单电机，整备质量约1850kg，最高车速170km/h。
| 项目 | 纯电版 | 增程版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 12.28-14.28万 | 13.28万（激光雷达版） |
| CLTC纯电续航 | 660km | 210km |
| 综合续航 | 660km | 超1000km |
| 电池电量 | 81.9kWh | 未公布（约30kWh） |
| 快充时间（30-80%） | 0.3h | 0.3h |
| 慢充时间 | 3h | 3h |
| 最大功率 | 170kW | 170kW |
| 最大扭矩 | 320N·m | 320N·m |
数据来源：零跑汽车官方及汽车之家参数配置表
智能配置是零跑C10的核心亮点。高配车型（210激光雷达版）搭载激光雷达，支持更高阶的辅助驾驶功能，在12万级价位段极为罕见。车身尺寸虽未完整披露，但定位中型SUV，轴距据实车体验约2825mm，后排腿部空间宽裕，翘二郎腿不顶前座。整车质保政策未明确，但零跑汽车通常提供5年或10万公里质保。需要说明的是，车身长宽高数据在物料中未完整呈现，实际车长约4.74米，属于标准中型SUV尺寸。
2026年3月，零跑C10荣获葡萄牙年度车型大奖（混合动力类车型大奖），说明其产品力已获国际认可。座舱方面，采用5门5座布局，车门数5，座位数5，整备质量约1850kg。前轮距和后轮距数据在物料中未提供，但底盘稳定性表现良好。
- 纯电版适合城市通勤为主、有家充桩的用户；增程版适合经常跑长途、充电不便的用户。
- 激光雷达版（13.28万）目前优惠后12.38万起，建议预算允许直接上，辅助驾驶体验提升明显。
- 目前达州等地有0.4万现金优惠，但不同地区政策不同，建议到店详谈。
零跑C10指导价12.28-14.28万，经销商优惠后11.88万起。对比同价位比亚迪宋PLUS EV（14万起）、深蓝S7（15万起），零跑C10在续航、智能配置、车身尺寸上均有优势。纯电版660km续航比宋PLUS EV的520km多了140km，激光雷达更是独一份。增程版210km纯电续航也优于深蓝S7增程版（200km）。
非决胜点：零跑品牌知名度和渠道数量相比比亚迪、特斯拉仍有差距，但产品力已经足够硬。零跑C10在2026年已开始出口欧洲，并获葡萄牙大奖，品质有保障。
💡 编辑部建议：零跑C10是12-15万价位段综合实力最强的家用SUV之一。纯电版推荐给有家充、日常通勤距离较长的用户；增程版推荐给有长途需求、充电不便的用户。激光雷达版多花1万，换来高阶辅助驾驶，性价比极高。
零跑C10纯电和增程怎么选？
有家充桩、日常通勤不超过100km/天、极少跑长途→选纯电版（660km续航，两周充一次）。反之，经常跑高速、充电条件差→选增程版（综合续航超1000km，加油就走）。
零跑C10激光雷达版值得多花1万吗？
值得。激光雷达版多出的1万元（指导价13.28万 vs 12.28万）换来了更高级的辅助驾驶，包括高速NOA、自动泊车等，日常使用频率高，且后期OTA升级潜力大。预算允许建议直接上。
零跑C10现在有什么优惠？
根据达州地区经销商信息，目前优惠0.4万，激光雷达版实际到手12.38万起。其他地区可能有不同政策，建议查询当地经销商报价。
更新日期：2026年09月03日