奔驰A级AMG以“地表最强2.0T”M139发动机为核心，A45 S可爆发421马力、500牛·米，零百加速仅3.9秒，是当前豪华品牌紧凑型性能车中动力最激进的代表之一。
一、动力参数与加速表现
A45 S（旗舰版）：搭载M139 2.0T四缸发动机，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速双离合变速箱与4MATIC+四驱系统，官方零百加速3.9秒，极速270km/h。
A35（入门版）：同排量2.0T调校，输出306马力、400牛·米，零百加速4.7秒，定位低于A45，但动力已远超普通A级。
历代提升：第一代A45（2013年）为360马力、4.6秒破百，随后历经387马力、421马力多次升级，每一代都在刷新四缸机性能上限。
二、发动机技术亮点
升功率突破200匹：A45 S的升功率达210.5马力/升，打破了量产2.0T的功率密度纪录，这一数据在十年前仅能由3.0T V6发动机实现。
硬件强化：采用倒置式涡轮布局缩短进排气路径，涡轮内部使用滚珠轴承降低阻力；锻造曲轴、锻造活塞及缸壁纳米涂层等40%部件与AMG V8 M156发动机共用，保证了高增压下的耐久性。
增压压力达2.1bar：原厂即设定超高涡轮压力，接近改装车水平，同时通过优化中冷与冷热分区大幅改善涡轮迟滞。
三、四驱系统与操控配合
4MATIC+主动式四驱：后轴配备两个多片式离合器，可在前后轴及后轮左右之间0-100%自由分配扭矩，过弯时能主动将动力输送至外侧车轮，提升出弯牵引力。
驾驶模式分层：舒适模式下油门响应平顺，适合日常通勤；运动与赛道模式下换挡执行干脆、转速攀升更快，动力释放更具攻击性。
赛道表现：这套动力总成在浙江国际赛车场的实测中，换挡速度与动力衔接被评价为同级性能车中的标杆水平。