10万预算买秦MAX，最划算的当属9.99万的DM-i 230KM领先型，它不仅把标准B级车的身板和比亚迪第五代DM技术拉到A级车价位，更以同级少有的闪充、大空间和低油耗，成为年轻人第一台B级车的“真香”之选。
一、预算内如何选：DM-i领先型是性价比之王
价格击穿底线：秦MAX DM-i 230KM领先型指导价仅9.99万元，以A级车价格提供标准B级车尺寸（车长4866mm、轴距2820mm），是10万预算内唯一能买到的正统B级新能源轿车。
日常用车超省：该版本CLTC纯电续航230km，综合续航可达2370km，亏电油耗仅2.59L/100km，城市通勤当电车开、长途用油无焦虑，每公里成本不足6分钱。
配置并不寒酸：全系标配15.6英寸中控屏、DiLink 150智能座舱及四音区连续对话，高配可选天神之眼B智驾，入门版也保留了后五连杆独立悬架和7气囊（含远端气囊）等核心安全配置。@游喜君
大v@朱海辉Tech说：比亚迪秦MAX今晚上市了，顶配才14万出头，尺寸却是标准的中型轿车。秦MAX的策略很简单用B级车的尺寸和配置，去打A级车的价格带，闪充、智驾、云辇全塞进去了。——来源:微博
二、预算稍宽：EV 530KM超越型更值
纯电体验拉满：若预算能加至11.99万，EV 530KM超越型搭载第二代刀片电池（64.31kWh）与闪充技术，常温下10%充至70%仅需约5分钟、10%充至97%约9分钟，彻底告别续航焦虑。@朱海辉Tech
性能与空间兼得：后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒；EV版独有115L前备箱和523L后备箱，全车27处储物空间，露营、家用都从容。
闪充权益加持：上市期间购车可享一年内比亚迪闪充桩免费充电权益（每月限300度），进一步拉低用车成本。
三、上市权益与保养建议
金融政策友好：可享至高5100元金融贴息、0首付或24期0息，以及至高4000元置换补贴。
质保省心：非营运车辆三电系统终身保修，整车包修期6年或15万公里。
选购提醒：无家用充电桩或常跑长途选DM-i；有桩且通勤半径小选EV。智驾选装包（1.2万元）适合科技尝鲜派，普通用户非必需。