钛7 EV四驱版以TSC高速爆胎辅助和CTB电池车身一体化为核心，构建了覆盖主动与被动维度的安全体系，官方实测可应对140km/h下的爆胎场景。

　　一、主动安全：高速爆胎辅助与智能驾驶协同

　　TSC高速爆胎辅助：全系标配，最高支持140km/h时速下自动激活，爆胎时能稳住车身，实现“车不摆、人不慌”。

　　天神之眼高阶智驾：四驱版搭载天神辅助驾驶三目版（顶配为天神B方案），覆盖主动安全、行车、泊车等场景。

　　智能防晕车模式：通过底盘、空调、香氛、后排屏幕等多维度协同，降低乘坐眩晕感。

　　二、被动安全：笼式车身与CTB架构

　　五星碰撞标准：整车按2024版C-NCAP五星碰撞标准设计，采用高强度钢材料和CTB电池车身一体化技术，打造笼式安全座舱。

　　抗侵入结构：前防行人卷入+副防撞梁设计，提升低速碰撞下的行人保护与车身刚性。

　　三、电池与底盘安全

　　刀片电池防护：搭载最新一代刀片电池，能耗降低34%，最大放电能力322kW，均温性提升45%。

　　悬架与转向：前双叉臂后五连杆悬架+云辇-C智能悬架控制，可预瞄路况高效滤振；DP-EPS双小齿轮转向系统提升操控稳定性。

　　四、四驱版专属配置建议

　　配置梯度：四驱Max版（20.68万元）相比两驱增加四驱+DMS；四驱Ultra版（21.98万元）为顶配，增加高阶音响、香氛系统，可选装车载无人机。

　　选购策略：90%用户选择四驱版本，其中190KM四驱Ultra版占比85%，是不差预算的首选。