传祺M6的质量口碑核心结论是：空间和性价比是其硬核优势，但1.5T+7速湿式双离合在低速蠕行时的顿挫感，是它唯一且无法完全根治的短板。广汽传祺M6于2019年上市，当前在售2023款全系搭载1.5T发动机（177马力）+7速湿式双离合变速箱，官方指导价11.98万~15.98万元。对于追求大空间的家用买家，M6堪称“平民奥德赛”；但如果你每天通勤必经拥堵路段，对低速闯动敏感，建议先试驾再决定。
传祺M6搭载的7速湿式双离合变速箱，在低速蠕行（如城市拥堵跟车、地库上坡反复启停）时，会出现类似手动挡新手驾驶的一窜一窜闯动感。这一现象并非M6独有——双离合变速箱本质上模拟手动变速箱的换挡逻辑，机械结构决定了其无法像AT或CVT那样完全消除换挡顿挫，这是全球车企面临的共性难题。据《视知车学院》科普视频指出，双离合低速顿挫的根源在于离合器结合时机与发动机扭矩释放的匹配精度，而湿式双离合虽散热更好，但换挡冲击依然存在。
具体到M6上，多位车主实测反馈：在起步阶段，变速箱倾向于将发动机转速拉升至约3000rpm才升挡，导致油耗轻松逼近10L/100km，同时伴随明显的动力中断感。这种设定可能是为了兼顾低速爬坡扭矩，但牺牲了日常平顺性。值得注意的是，顿挫感在冷车状态和热车后的表现也有差异——高里程车辆因离合器片磨损，间隙增大会进一步加剧顿挫，此时仅靠软件升级无法解决硬件层面的问题。
💡 编辑部结论：M6的顿挫属于双离合结构的物理特性，并非个例缺陷。但相比同价位AT变速箱车型（如传祺M6的竞品吉利嘉际1.8T+6AT），其低速平顺性确实处于劣势。购车时务必亲自试驾，重点体验堵车跟车工况。
| 变速箱类型 | 低速顿挫程度 | 换挡速度 | 燃油经济性 | 维护成本 |
|---|---|---|---|---|
| M6 7速湿式双离合 | 明显（低速蠕行） | 快 | 中（NEDC 7.5L，实际9~10L） | 中等（6-8万公里换油） |
| 同价位AT变速箱 | 轻微 | 较慢 | 略高 | 较高 |
| 同价位CVT变速箱 | 几乎无顿挫 | 慢 | 低 | 低 |
数据来源：车主实测及行业公开资料
针对双离合顿挫，车企普遍采用的优化手段是升级变速箱控制程序（TCU）。通过优化离合器结合时机与换挡点，可以降低低速顿挫的频次与强度。例如，奥迪曾针对双离合变速器异响、顿挫问题，明确表示将通过软件升级解决，并已在实际车型上实施。传祺M6自2020年以来已多次推送TCU升级，部分车主反映升级后顿挫感有所减轻，尤其在起步阶段转速飙升现象得到缓解。
但升级程序存在两大局限：第一，物理特性限制。双离合的换挡本质是硬连接，无法像AT通过液力变矩器缓冲冲击，程序优化只能让换挡时机更合理，无法消除换挡动作本身带来的动力中断。第二，多因素耦合。整车的平顺性不仅取决于变速箱，还与发动机的扭矩释放标定密切相关。据《38号车评中心》分析，若发动机响应不匹配，单纯优化变速箱程序效果会大打折扣。此外，高里程车辆因离合器片磨损导致的间隙增大，软件升级也无能为力。
- 升级前确认变速箱版本号，到4S店进行免费刷新
- 升级后需进行变速箱学习值重置，让电脑重新适应驾驶习惯
- 若顿挫伴随抖动、异响，可能是离合器片磨损，需检修硬件而非依赖软件
对于大多数M6车主，建议在保养时主动询问4S店是否有最新TCU程序，并完成升级。但需理性预期：升级后顿挫会从“频繁”变为“偶发”，彻底消除不现实。
抛开变速箱，传祺M6在其他维度的口碑几乎一致好评。空间方面，第三排座椅可完全收纳至地板下，形成纯平后备箱，这一设计直接对标本田奥德赛，在同级中独一无二。第二排座椅接近90°开门角，方便老人小孩上下车。底盘滤振表现也比较出色，经过减速带时冲击感柔和，优于同价位多数SUV。静音性方面，中低速行驶时车内噪音控制良好，但高速风噪略大。
非决胜点：内饰用料在最低配车型上略显粗糙（织物座椅），但中高配采用仿皮材质，质感尚可。驾驶坐姿偏高，带有面包车感，但MPV车型普遍如此。油耗在市区拥堵路况下接近10L/100km，高速约7.5L，属于同级正常水平。
综上所述，传祺M6的质量口碑可以概括为：空间出色、性价比高、变速箱是唯一短板。如果你能接受它在低速时的“小脾气”，它就是10万级最值得买的MPV；如果平顺性是你的第一诉求，建议绕道选择搭载AT或CVT的车型。
Q1：传祺M6的双离合变速箱顿挫能通过刷程序彻底解决吗？
不能。升级TCU程序可以优化换挡逻辑，降低顿挫频次和强度，但无法根治双离合的物理特性。如果顿挫伴随抖动或异响，可能是离合器片磨损，需更换硬件。
Q2：传祺M6的油耗高吗？
市区拥堵路况实测油耗约9~10L/100km，高速约7.5L。相比同级别MPV（如比亚迪宋MAX DM-i混动），油耗偏高，但比传祺M8（2.0T）低约1~2L。
Q3：传祺M6和传祺M8怎么选？
M6主打10-15万家用市场，空间灵活、性价比高；M8定位更高（17.98万起），2.0T+8AT动力更平顺，但车长超5米，停车不便。预算有限且对顿挫不敏感选M6，追求舒适平顺选M8。
更新日期：2026年09月03日