答案直接给：小鹏超快充（S4/S5超快充桩）目前仅支持小鹏旗下搭载800V高压平台的新款车型，包括G9（2024-2026款）、G6、G7、X9（2026款）、P7+、MONA（M03等）系列。从G9开始，小鹏所有后续新车型及改款车型均标配超快充能力。截至2026年8月，全国已建成超2000个S4/S5超快充站点，覆盖420余座城市，充电5分钟即可补充200km续航。
小鹏超快充网络（S4/S5）并非所有小鹏车型都能用，核心门槛是必须搭载800V高压平台。以下是截至2026年8月确认支持的车型清单：
| 车型 | 上市年份 | 是否标配 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 小鹏G9 | 2024-2026款 | 是 | 最早支持800V超快充的量产车型 |
| 小鹏G6 | 2024-2026款 | 是 | 中高端SUV，超快充效率与G9一致 |
| 小鹏G7 | 2025-2026款 | 是 | 轿跑SUV，充电5分钟续航200km |
| 小鹏X9 | 2026款纯电版 | 是 | 5C超快充，充电1秒续航X公里（待实测） |
| 小鹏P7+ | 2025-2026款 | 是 | P7升级版，换装800V平台 |
| 小鹏MONA（M03等） | 2025-2026款 | 是 | 子品牌入门车型，同样支持超快充 |
数据来源：小鹏官方公告、多篇实测报道综合整理
- 老款小鹏P7（非P7+）、G3、G3i等车型因采用400V平台，无法使用S4/S5超快充，只能使用普通直流快充或交流慢充。
- 部分2024款G9早期版本需确认是否已升级软件，建议通过小鹏App或拨打客服查询车辆超快充兼容性。
场景翻译：如果您开的是G9、G6等新款车，在高速服务区或城区超充站，插上S4超快充枪，去趟洗手间回来就能多跑200多公里，彻底告别“充电焦虑”。而老款车型用户只能羡慕地看着旁边G9车主5分钟拔枪走人。
小鹏S4超快充桩峰值功率达480kW，实测充电5分钟可增加200km续航（CLTC工况）。S5液冷超快充桩功率更高，官方宣称“充电1秒钟可续航X公里”，但实际量产版本仍需等待第三方实测验证。目前S4已大规模部署，S5正在逐步铺开。
截至2026年8月，小鹏超快充网络已建成超2000个站点，覆盖全国420余座城市，东西南北中主要高速公路服务区和城市核心商圈均有布局。配合小鹏App的智能导航，可以自动规划途经超充站，并提前锁定充电桩。
💡 编辑部结论：对于经常跑长途的用户，小鹏超快充的补能速度已经接近燃油车加油体验——5分钟200km，意味着服务区休息15分钟就能跑600km，完全满足大部分跨城出行需求。
场景翻译：假设您从北京出发去天津，全程约130km，出发前电量30%，到服务区插上S4超充，喝杯咖啡的功夫（5分钟），电量就够跑来回还能剩不少。对比普通快充（30分钟充50%），效率提升明显。
如果您不确定自己的小鹏车辆是否支持超快充，可以通过以下三个方法快速确认：
- 查车架号/标配——打开小鹏App，进入“我的车辆”页面，查看“充电规格”一栏，若显示“800V高压平台”则支持；若显示“400V平台”则不支持。
- 看充电口——小鹏S4/S5超快充枪的接口与普通快充不同，如果您车辆的快充口旁边有“高压”标识，说明支持。
- 问客服——直接拨打小鹏官方客服热线，报车架号查询，客服会告知是否兼容超快充。
常见误区：部分用户误以为所有小鹏车型都能用超快充，实际上老款P7、G3等车型虽然也能插上充电枪，但充电功率会被限制在普通快充水平（约120kW），无法发挥S4的480kW超充能力，而且长时间超充可能对电池寿命有影响，建议不要尝试。
Q1：小鹏P7（非P7+）能用超快充吗？
不能。老款小鹏P7采用400V平台，即使插上S4超快充枪，充电功率也会被限制在120kW左右，无法达到480kW的峰值。而且长期使用超快充可能影响电池健康，建议使用普通快充桩。
Q2：小鹏超快充的充电速度到底有多快？实测数据如何？
S4实测：5分钟增加200km续航（CLTC）。多篇第三方实测报道证实，在电池电量较低时（例如20%-30%），S4超快充桩能稳定输出400kW以上功率，从10%充到80%仅需约15分钟。S5液冷超快充尚未普及，但官方宣称速度更快。
Q3：小鹏超快充网络覆盖情况如何？高速服务区能用吗？
截至2026年8月，全国已建成超2000个站点，覆盖420余城市。主要高速公路服务区（如京沪、京港澳、沪渝等）和一二线城市核心商圈已基本覆盖。小鹏App支持沿途充电规划，自动推荐超充站。
更新日期：2026年09月03日