比亚迪秦MAX把“5分钟充至70%、9分钟充至97%”的闪充技术带到了10万级B级家轿上，补能体验第一次真正逼近燃油车加油，彻底改变了纯电长途出行的使用逻辑。
一、闪充实测：一杯咖啡的时间满电出发
速度颠覆认知：常温下秦MAX从10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%约9分钟，折算下来5分钟即可补充超400公里续航，补能节奏已和燃油车加油基本同频。
低温依旧可靠：在零下30℃极寒环境下，补能时间仅比常温多约3分钟，约12分钟即可完成充电，北方用户冬季长途出行不再为充电发愁。
技术底气十足：全系标配第二代刀片电池与900V高压闪充平台，峰值充电功率可达1500kW，电池包通过“500次闪充循环+边充边针刺”等超国标极端测试，闪充不伤电池。
二、越级产品力：B级尺寸与硬核配置双重加持
标准B级身材：车长4866mm、轴距2820mm，配合溜背造型与X-Motion前脸，空间与颜值兼得，纯电版还提供115L前备箱与523L后备箱。
性能与舒适兼顾：后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒；可选云辇-C智能阻尼系统与后五连杆独立悬架，兼顾操控与滤震。
智能科技拉满：DiLink 150智能座舱带AI超级智能体“迪迪虾”、15.6英寸中控屏与四音区连续对话；可选天神之眼B激光雷达智驾，支持城市领航与全场景泊车。
三、价值之选：A级价格买B级体验
价格极具冲击力：秦MAX EV版起售价仅10.99万元，DM-i版9.99万元起，用一台合资A级车的预算，就能买到B级纯电轿车并标配闪充，性价比突出。
用车成本极低：百公里电耗最低10.7kWh，按家用充电桩计算每公里成本不足6分钱；DM-i版综合续航达2370公里，亏电油耗低至2.59L/100km，长途无忧。
大V力荐：大v@草爷不慌说：第二代闪充技术也是保留节目，依然5分钟充好，9分钟充饱，纯电EV版本最高续航630KM，也达到了20万级主流的水平，带前备箱。同级里确实做到了软、硬、安全、智能各方面都很顶。——来源:微博