小鹏汽车与大众汽车的合作已成为中德汽车产业深度绑定的标志性案例，大众以7亿美元入股小鹏并联合开发车型，小鹏则通过技术输出获得稳定服务收入，双方在2026年迎来首批合作车型落地的关键节点。
一、技术互补：大众补齐智能化短板，小鹏获得平台验证
大众获取智能化能力：大众看中小鹏的智能驾驶与电子电气架构技术，其自研软件进展缓慢，与小鹏合作可将产品开发周期缩短超30%。
小鹏获得技术背书：大众在投资前曾购买小鹏车辆测试50万公里并拆解验证，这种严谨考察反过来为小鹏技术实力提供了有力背书。
联合开发落地：双方基于小鹏G9平台联合开发两款大众品牌中型电动车，首款SUV车型已确定于2026年上市。
二、成本优化：联合采购与平台共享带来规模效益
供应链话语权提升：双方订立联合采购计划，小鹏可借助大众的供应链体系降低采购成本，省下的费用甚至可能超过收取的开发服务费。
技术降本显效：小鹏对2025年底实现25%降本目标态度积极，所有车型均受益于技术降本，销量高的车型将获得更大成本优化空间。
服务收入可观：大众在华纯电车型年销量约15万辆，小鹏每季度因此获得约10亿元技术服务收入，服务毛利率超过70%。
三、市场拓展：大众稳住中国市场，小鹏打开出海通道
大众提升本土竞争力：大众在华市场份额从19%下滑至9.7%，通过合作快速推出符合中国用户需求的智能电动车，是稳住基本盘的关键举措。
小鹏获得出海跳板：大众的全球渠道和本地化经验，帮助小鹏解决海外金融政策等难题，欧洲、东南亚及拉美工厂建设已列入计划。
合作范围持续扩大：2025年双方将合作从纯电平台扩展至燃油车和插混车型，覆盖大众全球核心产品线，并计划将CEA电子电气架构应用于大众在华所有纯电车型。