哨兵模式完全可以关闭，它是一项默认开启可选的辅助安全功能，用户可根据停车环境、电量储备和使用需求随时在车机或手机App上手动关闭。
一、什么是哨兵模式及如何关闭
功能定义：哨兵模式是智能汽车在锁车后持续调用周身摄像头和传感器，监测车辆周围异常活动的安全功能，检测到碰撞、划车或可疑人员靠近时会自动录像并推送提醒。
关闭方式：用户可在车辆中控屏的"安全与服务"或"哨兵模式"菜单中直接关闭，多数品牌也支持通过手机App远程控制开关，操作路径清晰便捷。
自动保护机制：不少车型设有低电量保护——当续航低于一定阈值（如CLTC 70km）时，哨兵模式会自动退出，避免车辆因监控耗电而无法启动。
二、为什么有人选择关闭哨兵模式
能耗考量：哨兵模式持续工作会带来明显电耗，不同车型耗电量差异较大。例如智己官方公布哨兵模式10小时综合能耗约20km续航；有用户实测零跑C10开启一晚约消耗16km续航电量；还有小米SU7车主估算一周哨兵模式耗电约50度、电费达六七十元。
使用场景：部分车主在自家固定车位或小区监控覆盖完善的停车区域，认为外部风险较低，为节省电量而主动关闭；也有用户因所在位置停车时间短、嫌费电而临时关闭。
三、关闭哨兵模式的潜在影响
失去监控证据：关闭哨兵模式后，车辆在锁车状态下无法记录剐蹭、划车等异常事件，事后往往难以追溯责任人。曾有车主因关闭哨兵模式后车身被磕碰，却因缺少监控证据只能自认倒霉。
失去威慑作用：有观点认为哨兵模式的价值不仅在于事后取证，更在于事前威慑——让靠近车辆的人知道有摄像头在记录，从而减少恶意行为的发生。
实用建议：建议在陌生或高危停车环境（如路边、开放式小区、人员复杂区域）保持开启；自家固定车位且监控完善时可酌情关闭以节省电量。