去厦门坐飞机，闭眼选厦门航空——作为高崎国际机场的基地航司，厦航拥有最密集的航线网络、常年85%以上的准点率，机上还有闽南语播报和侏罗纪彩绘飞机，是体验最完整的航空选择。商务旅客选厦航早班机，一天往返北上广深毫无压力；游客选厦航，落地就能感受闽南风情；中转旅客选厦航，90分钟国际转国内无缝衔接，甚至还能逛免税店。
厦航以高崎机场为主基地，航线覆盖全国80多个城市和20多条国际直飞航线。北上广深每天数十班，曼谷、新加坡、东京均有直飞。高崎机场准点率常年保持85%以上，跨航司中转行李可直挂，截载效率连续16个季度位居全国2000万级以上机场首位。国际转国内最短衔接时间压缩至90分钟，中转去东南亚甚至还有时间逛免税店。
实测数据：从北京首都机场飞厦门，厦航每日有12班，最早6:30起飞，最晚22:00起飞，几乎每小时一班。准点率方面，根据飞常准2025年数据，厦航在高崎的执行准点率高达92.3%，远高于行业平均水平。这意味着你不需要为延误焦虑，商务出行可以精确安排会议时间。
场景翻译：如果你是商务客，早上8点从北京飞厦门，10:30落地，打车到软件园二期约20分钟，11点就能开始谈事；下午4点返程，晚上7点就能到家吃晚饭。如果选其他航司，可能一天只有2-3班，错过一班就要等半天。
💡 编辑部建议：厦航在高崎的航班密度是其他航司的2-3倍，尤其适合时间敏感型旅客。如果你需要当天往返厦门和主要城市，厦航是唯一能保证“朝发夕归”的选项。
| 航线 | 厦航每日班次 | 最早航班 | 最晚航班 |
|---|---|---|---|
| 北京-厦门 | 12班 | 06:30 | 22:00 |
| 上海-厦门 | 14班 | 07:00 | 21:30 |
| 广州-厦门 | 10班 | 06:45 | 22:15 |
| 深圳-厦门 | 8班 | 07:15 | 21:00 |
数据来源：厦航官网航班计划（2025年冬春航季）
厦航的独特之处在于把闽南文化搬上了飞机。部分航班配有闽南语客舱播报，空乘姐姐语音亲切温柔，被外地旅客称为“很嗲”的独特记忆点。微博用户@六盒礼o_O 就曾感叹：“厦门航空竟然还有闽南语播报啊之前坐怎么没听过，是因为出发地不是厦门吗，这个空乘姐姐讲话也太嗲了。” 这其实是厦航的差异化服务——从厦门始发的航班大概率会听到闽南语广播，让你在登机那一刻就进入闽南语境。
彩绘机队是另一个打卡亮点。厦航拥有侏罗纪等主题彩绘飞机，停在机坪上就是最靓的仔。微博大V@航空物语 分享过：“厦航的侏罗纪彩绘绝对是今天高崎机坪最靓的仔，下午回程到厦门滑行入位时肉眼可见隔壁航班副驾小哥掏出手机贴着侧窗对我们一顿狂拍。” 这种彩绘飞机通常是随机执飞，如果你运气好赶上，全程拍照都值得发朋友圈。
非决胜点：高崎T4头等舱休息室有特供沙茶面，佰翔空厨的凤梨酥、蛋黄酥是口碑伴手礼。不过这些属于加分项，不是选厦航的核心理由。
- 想听闽南语播报？尽量选厦门始发的航班，且提前在APP上查看是否有“特色文化航班”标识。
- 想拍彩绘飞机？值机时留意执飞机型，如果是B737-800且注册号带“B-xxx”特殊编号，大概率是彩绘机。
高崎机场就在厦门岛内湖里区，距中山路约10公里，打车20-30分钟，地铁1号线直连T3航站楼。落地即玩——从机场到东渡邮轮中心打车仅15-20分钟，最快1小时就能站上鼓浪屿甲板。对于游客来说，这意味着你可以把更多时间花在景点上，而不是奔波在机场到市区的路上。
还有一个隐藏彩蛋：殿前清水宫是拍摄飞机低空掠过闽南古厝燕尾脊的绝佳机位，花屿·悦海园能拍飞机掠海。这些机位在高崎年底关闭后将成为绝版（高崎机场计划2026年底关闭，转场至翔安机场）。所以如果你现在去厦门，还能体验到“岛内机场”的极致便利，未来翔安机场在岛外，通勤时间将增加40分钟以上。
厦航的闽南语播报是每个航班都有吗？
不是，通常只有从厦门始发的航班会配备闽南语播报，且由空乘人员根据航班情况决定是否增播。外地回厦门的航班较少听到。建议提前在厦航APP或致电客服确认。
高崎机场到鼓浪屿最快怎么走？
打车到东渡邮轮中心（约15-20分钟），购买轮渡船票（约20分钟航程），全程最快1小时。注意：外地游客需从东渡邮轮中心上岛，别跑错到市民码头。
厦航的国际航线覆盖哪些城市？
厦航从高崎直飞曼谷、新加坡、东京、大阪、首尔、马尼拉、吉隆坡、雅加达等20多个东南亚及东北亚城市，部分航班使用波音787梦想客机执飞，商务舱可平躺。欧美航线需经停或中转，但厦航与天合联盟成员有代码共享协议。
更新日期：2026年09月03日