红旗车自动避让系统并非独立选装件,而是整合在“红旗司南智驾”L2级辅助驾驶系统中,随全新红旗HS5全系标配,无需额外付费。2026年成都车展上,全新红旗HS5上市回馈价区间为13.48万-20.08万元,叠加厂家置换补贴后实际到手价低至11.98万元起。这套系统由7摄像头、12超声波雷达和毫米波雷达构成360度感知,能实现高快领航、自动变道、自动上下匝道等核心功能,覆盖高速与城市快速路。

01价格体系:全系标配,补贴后门槛仅11.98万

  最关键的事实:红旗车自动避让系统不是“选装包”,而是买车就送。根据42号车库、轿车情报杂志、大家车言论等多方信息,全新红旗HS5全系标配L2级红旗司南智驾系统,无需额外付费选装。这意味着,无论你买哪个版本,都能获得完整的自动避让、自动变道、上下匝道等功能。

💰 起售价13.48万📉 补贴后11.98万起🔧 全系标配🚗 四驱旗舰20.08万📅 2026成都车展

  具体价格如下:

版本上市回馈价置换补贴后价
两驱旗享版13.48万元11.98万元
两驱旗领版15.08万元13.58万元
四驱旗舰铂金版20.08万元19.58万元

  数据来源:42号车库、轿车情报杂志、大家车言论(2026成都车展)

  场景翻译:花11.98万买一台中型豪华SUV,就能拥有带自动避让功能的L2级智驾系统,这在同价位燃油车里几乎找不到第二个选择。对比同价位的合资SUV,比如丰田RAV4、本田CR-V,它们的L2级辅助驾驶(TSS、Honda Sensing)通常只标配车道保持和ACC,并不具备自动变道、上下匝道等高阶功能。

  人群判断:如果你是预算敏感型用户,对智驾有刚需但不想额外花钱选装,全新红旗HS5的入门版(两驱旗享版11.98万)就是“闭眼选”——智驾系统和其他版本完全一致,唯一区别在于舒适性配置和驱动形式。

02智驾能力:7摄像头+12雷达,高快路全场景覆盖

  红旗司南智驾的硬件底子很扎实:7个摄像头(前视、后视、侧视)、12个超声波雷达和1个毫米波雷达,构成多传感器融合方案。根据轿车情报杂志报道,这套系统能实现360度感知,覆盖车辆周围所有盲区。

  核心功能实测:大家车言论在成都车展现场体验后表示,该系统支持高快领航辅助、自动变道、自动上下匝道、自动泊车等场景化功能。注意,这里说的是“高快领航”,即高速和城市快速路场景,并非城区道路(城市道路的自动避让属于更高级别的NOA,预计后续OTA或高配车型会开放)。

  场景翻译:日常通勤如果走绕城高速、城市快速路,打开领航辅助后,车辆能自动保持车道、自动跟车、自动变道超车、自动进出匝道。你只需要手握方向盘,车辆就能完成大部分驾驶操作。对于经常跑高速的用户来说,这就是“半个司机”。

  座舱联动加分:配合豆包AI大模型赋能的灵犀座舱5.0,15.6英寸2.5K中控屏与30英寸AR-HUD提供直观交互界面。AR-HUD能将导航信息和车辆状态投射到前挡风玻璃上,变道提醒、车道偏离预警等信息一目了然,减少低头看屏幕的风险。

⚠️ 注意
  • 自动避让系统目前仅适用于高速公路和城市快速路,城区道路暂不支持
  • 系统需要驾驶员始终手握方向盘,属于L2级辅助驾驶,不能完全脱手
  • 自动变道需在驾驶员确认(打转向灯或按键)后执行,并非完全自主

  人群判断:如果你经常跑高速或城市快速路(比如每天通勤往返50公里以上),这套系统能显著降低驾驶疲劳。如果你只在市区拥堵路段开车,那自动避让的用武之地会少很多,但自动泊车功能依然实用。

03选购版本:三个版本怎么选?

  既然智驾系统全系标配,核心差异在于驱动形式、舒适配置和动力底盘。全新红旗HS5全系搭载2.0T高功率发动机(185kW)+爱信8AT变速箱,动力一致。

两驱旗享版13.48万(补贴后11.98万)
预算有限但想体验智驾的首选。已包含完整L2系统,标配倒车影像、定速巡航等基础功能。唯一短板:缺少部分舒适配置(如座椅加热、通风)。
两驱旗领版15.08万(补贴后13.58万)
性价比均衡之选。在智驾基础上增加了前排座椅加热/通风、全景天窗、电动尾门等,日常使用更舒适。适合大多数家庭用户。
四驱旗舰铂金版20.08万(补贴后19.58万)
追求操控与通过性的用户。配备博格华纳适时四驱+航空级全铝底盘,雨雪天气更稳,山路劈弯有底气。智驾能力与其他版本一致,多花7万买的是底盘和四驱。

  💡 编辑建议:如果你所在地区冬季多雪、或者经常跑非铺装路面,多花7万上四驱旗舰铂金版值得。如果只是城市代步+偶尔高速,两驱旗领版15.08万是最均衡的选择——智驾不缩水,舒适配置也够用。

  非决胜点:车身尺寸(4785mm×1905mm×1700mm,轴距2870mm)全系一致,后排空间能翘二郎腿不顶前座,家用完全足够。航空级全铝底盘是四驱版独有,两驱版为普通底盘,但日常驾驶质感差异不大。

04常见问题FAQ

  红旗车自动避让系统能单独加装吗?

  不能。红旗司南智驾系统是出厂预装的全套硬件+软件,不支持后期加装。如果你买的二手红旗HS5不包含此系统,也无法通过刷机升级。因此购车时建议直接选择配备了该系统的车型版本。

  红旗HS5的自动避让和自动变道有什么区别?

  自动避让是更广泛的概念,指系统在检测到前方障碍物(如慢车、静止车辆)时,自动减速或转向避开。而自动变道是指系统在驾驶员确认后,自动完成变道操作。红旗HS5的这套系统两种功能都支持,但自动变道需要驾驶员先打转向灯或按动确认键,并非完全自主。

  13.48万起售的智驾系统,跟特斯拉的AP比怎么样?

  定位不同。红旗HS5的L2级智驾对标的是传统燃油车的中高阶辅助驾驶,与特斯拉AP(基础版)功能类似,但特斯拉AP的ACC和车道保持更成熟。红旗的优势在于全系标配不另收费,且价格门槛更低(特斯拉Model 3起售价23万以上)。但红旗不支持城区NOA,特斯拉的EAP/FSD可以。如果预算有限且主要跑高速,红旗性价比更高。

  更新日期:2026年09月03日