零跑A05是2026年8月11日上市的A级纯电轿车，起售价6.39万元，顶配仅9.09万元。它全系标配双大屏，提供405km和510km两种续航，最小转弯半径4.9米，专为城市通勤、短途代步而生。如果你追求极致性价比，想用最少的钱买一台配置齐全、好开好停的纯电小车，零跑A05是闭眼选。但如果你需要一辆家庭唯一用车，后排经常坐人，建议加钱上零跑B系列（B01/B10）或C系列。
零跑A05共推出5款配置，价格梯度清晰：405km续航版（6.39万/6.99万/7.59万），510km续航版（8.29万/9.09万）。全系标配8.88英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，这在6万级市场中是独一份。同价位的竞品（如比亚迪海鸥、五菱缤果）大多只有10英寸左右的屏幕，且部分车型还未标配液晶仪表。零跑A05的车机采用SA8295P芯片（与B系列同款），官方宣称“不会出现长时间使用或多任务处理时的卡顿现象”。
| 版本 | 续航 | 指导价 | 核心配置 |
|---|---|---|---|
| 405km 轻享版 | 405km | 6.39万元 | 8.88英寸仪表+14.6英寸中控屏 |
| 405km 舒享版 | 405km | 6.99万元 | 新增倒车影像、皮质座椅 |
| 405km 智享版 | 405km | 7.59万元 | 新增L2级辅助驾驶、天窗 |
| 510km 舒享版 | 510km | 8.29万元 | 续航升级，配置同405km舒享 |
| 510km 智享版 | 510km | 9.09万元 | 续航升级，配置同405km智享 |
数据来源：零跑汽车官方，2026年8月11日
场景翻译：你每天通勤20公里，405km续航版一周一充绰绰有余，6.39万入门版就能享受双大屏的科技感，车机流畅度堪比15万级车型。但需要指出的是，这个价位没有配备800V高压快充（零跑B系列才有），快充功率约60kW，30%-80%需要30分钟左右，日常使用完全够用，但长途出行充电效率不如高端车型。
零跑A05长宽高4200/1800/1560mm，轴距2605mm，属于标准的A0级小车。它的核心竞争力不在于空间，而在于灵活——最小转弯半径仅4.9米，这意味着在狭窄的老小区、拥挤的停车场、繁忙的菜市场街头，它能轻松掉头和穿行。实测体验：一把方向就能完成掉头，新手司机也无压力。
但后排空间是它的短板。轴距2605mm决定了后排腿部空间仅够应急，身高1.75米的成年人坐进去膝盖会顶到前排座椅靠背，长途乘坐舒适性较差。后备箱常规容积约300L，放两个24寸行李箱就满了。因此，它更适合作为家庭的第二辆代步车，或单身/两口之家的主力车。如果经常需要载全家出游，零跑C系列（12.58万起）或B系列（9.98万起）才是更合适的选择。
- 如果家里只有一辆车，且经常需要后排坐人，建议避开A05，直接看零跑B01（9.98万起）或C11（12.58万起）。
- 如果主要用途是城市代步、买菜接娃，A05的6.39万入门版性价比最高，完全没必要上510km版。
- 零跑A05全系标配气囊、ABS+EBD，但缺少侧气帘（仅顶配有），对安全性有高要求的用户建议选智享版（含L2辅助驾驶）。
💡 编辑部建议：零跑A05的定价策略非常精准——用6.39万的低门槛吸引预算有限的代步人群，同时用双大屏和智能车机建立差异化优势。它不追求空间和充电速度，而是把成本花在用户每天都能感知的“屏幕”和“灵活”上。如果你认可这个逻辑，A05就是同价位最优解。
零跑A05需要多久充一次电？
405km版本按每天通勤30公里计算，一周（5天）消耗150公里，剩余续航约250公里，周末充电一次即可。510km版本可满足两周通勤需求。充电方式：支持家用慢充（约7小时充满）和公共快充（30%-80%约30分钟）。
零跑A05适合跑高速吗？
不推荐。405km版本高速实测续航打7折约280公里，且没有800V快充，服务区充电时间长。同时车身较轻，高速稳定性和静谧性不如B级车。它更适合城市快速路和市区代步，跑高速建议选择零跑B系列（带800V快充）。
零跑A05和A10有什么区别？
零跑A10是紧凑型SUV，起售价约7.98万，轴距更长（2735mm），空间更大，但价格也更高。A05是轿车，起售价6.39万，更便宜、更灵活。具体选择：想要SUV大空间选A10，追求极致性价比和城市灵活性选A05。
更新日期：2026年09月04日