AION i60（含N60）是10万级纯电SUV里最务实的家用选择，但别指望它完美无瑕。广汽埃安在2026年推出的这款紧凑型SUV，官方指导价10.28万元起（限时焕新价10.38万元起），提供纯电和增程双版本，纯电版CLTC续航最高650km，增程版综合续航达1240km。如果你追求大空间、低养车成本，且能接受一些小瑕疵，它值得进你的备选清单；但如果你对驾驶辅助可靠性和隔音有执念，建议先看竞品。
AION i60车身尺寸4685×1854×1660mm，轴距2775mm——官方定位紧凑型SUV，但实际体验已经摸到A+级SUV的门槛。根据易车探店和汽车之家车主实测，后排腿部空间超过两拳，头部空间一拳有余，成年人跷二郎腿不顶前座。全系标配零重力座椅+按摩功能，这在10万级车型里是独一份的存在。
但是，空间表现也有妥协。后备箱常规容积不算突出，长途自驾满载4人行李时会有些紧张。另外，有车主反映后排座椅放倒后不是纯平，偶尔拉大件物品需垫个垫子。总体来说，空间是i60的核心优势，尤其是对家庭用户来说，后排坐老人小孩很宽敞。
场景翻译：如果你每天通勤30公里，周末带全家三口近郊游，这车空间完全够用；但如果你经常要拉长条家具或5人长途自驾，建议考虑更大尺寸的SUV。
i60纯电版提供47.8kWh/57.4kWh/69.8kWh三种磷酸铁锂电池包，对应CLTC续航410km/510km/530km/650km（不同版本功率略有差异）。其中，高功率165kW版扭矩240N·m，0-50km/h加速约4.5秒，城市超车足够。增程版搭载1.5L发动机+180kW电机，纯电续航210km，综合续航1240km，亏电油耗仅5.5L/100km。
真实车主反馈的电耗表现：一位提车两周的用户表示，日常市区通勤平均电耗在14-15kWh/100km（春秋季），按69.8kWh电池算，实际续航约450-480km，达成率约7折。另有车主抱怨冬季电耗偏高，开暖风后续航打6折左右。不过，3C快充能力确实给力：30%充至80%仅需约15分钟（纯电650km版），充电10分钟可增加200km续航，服务区上个厕所的时间就能补能。
场景翻译：如果你每天通勤30km，530km版本一周一充完全够用；但如果你在北方冬季用车，建议选增程版或纯电650km版留足余量。另外，部分车主反馈表显续航存在“初段虚、后段实”的现象，建议设置成动态续航显示更准。
| 版本 | 电池容量 | CLTC续航 | 电机功率 | 快充30%-80% | 参考落地价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 纯电410km版 | 47.8kWh | 410km | 100kW | 约30分钟 | 10.28万起 |
| 纯电530km版 | 57.4kWh | 530km | 150kW | 约25分钟 | 11.58万起 |
| 纯电650km版 | 69.8kWh | 650km | 165kW | 约15分钟 | 13.98万起 |
| 增程版 | —— | 210km纯电/1240km综合 | 180kW | —— | 12.98万起 |
数据来源：广汽埃安官方及工信部申报信息，价格以北京大兴体验店9月限时优惠为准。
i60在核心配置上堪称“卷王”：全系标配豪车级后5连杆独立悬架、零重力座椅+按摩、高速领航智驾，10万级车型里几乎没有对手。高配版还搭载ADiGO SPACE 6.0智能座舱，语音控制流畅度不错。根据汽车之家论坛提车作业，车主普遍对底盘质感、座椅舒适度和智能车机表示满意，称“底盘有韧性，过减速带不颠”。
但是，真实车主的槽点也需要正视：
- 一位车主提车3天发现空调不制热，售后维修3次仍未解决（中国网报道）；
- 另一位车主提车两周出现换挡器异常警告，虽能正常行驶且4S店检查无异常，但心里膈应；
- 多位车主反馈胎噪较大，高速行驶时后排交谈需提高音量；
- 驾驶辅助偶发性故障，有车主反映自动紧急制动（AEB）在无车时误触发，建议在高速领航时保持监控。
非决胜点：车内异味问题。部分车主反映新车异味明显，需要暴晒通风一周左右才能散去。考虑到这是10万级车型的普遍现象，不算硬伤。
💡 编辑部建议：如果你决定入手i60，提车时务必仔细检查空调、换挡系统、驾驶辅助功能，并保留好售后记录。建议优先选择宁德时代电池版本（宁德版），据车主反馈电池一致性更好，低温续航衰减也略优于其他供应商版本。
家庭通勤族（每日30km以内）：闭眼选纯电530km版。空间够大、零重力座椅午休能躺平、一周一充无焦虑，10.28万起的价格对得起这份务实。唯一短板是胎噪大，但装个静音轮胎2000元搞定。
跨城出行族（常跑高速/长途）：推荐增程版。210km纯电覆盖日常通勤，1240km综合续航告别里程焦虑，亏电油耗5.5L/100km比同级油车省一半。
极致性价比族：盲选纯电410km版。10.28万入门价，送充电桩（需确认是否升级手机APP遥控），市区代步接娃买菜绰绰有余。但慎入——如果你对辅助驾驶可靠性要求高，或无法接受偶尔的小毛病，建议加钱上20万级车型。
一句话总结：AION i60是10万级最务实的家用SUV，没有之一，但前提是你愿意包容它的小瑕疵。
AION i60和AION N60有什么区别？
i60是广汽埃安2026款紧凑型SUV，N60是2026年初期发布的同平台车型（后来并入i60系列）。核心区别在于：N60早期版本提供410km/510km/630km三种续航，而i60纯电版升级为530km/650km，并增加了增程版。目前i60已全面取代N60，选购时认准i60即可。
AION i60真实续航打几折？冬季表现如何？
根据车主实测，春秋季市区通勤续航达成率约70%-75%（CLTC标称630km实际跑450-480km）；冬季开暖风后续航打6折左右（约380km）。建议北方用户选增程版或纯电650km版，并尽量使用家充桩，利用预约充电功能在谷电时段充满。
AION i60有哪些常见的小毛病？
真实的第三方投诉反馈集中在：空调不制热、换挡器异常警告、胎噪大、电耗偏高、驾驶辅助偶发性误触发。其中空调和换挡问题属于小概率品控，但一旦遇到需多次维修；胎噪和电耗属于设计取舍，可通过换静音轮胎、调整驾驶模式改善。建议提车时仔细检查，并购买延保服务。
更新日期：2026年09月04日