一、超高强度笼式车身：被动安全的硬核基础
N7采用“五横十纵”超高强钢笼式车身结构，通过材料和结构双重优化提升碰撞防护能力。
材料规格：整车使用高达70%的440MPa以上高强钢，A柱采用行业最高2000MPa热成型钢，辊压横梁采用1700MPa超高强度钢
抗压表现：超高强度笼式车身可实现单侧承受4.4倍车重的强大抗压能力
约束系统：配备一体式保压侧气帘，展开后6秒内维持有效气压，6秒后缓慢降压泄气，为乘员提供更长时间保护
碰撞实测：在25%偏置碰撞测试中，A柱和抗扭箱卸力表现良好，车门防撞梁有效工作，安全气囊和气帘正常打开
二、NTP整包无热蔓延电池：电池安全的行业标杆
N7的电池安全体系通过多项远超国标的严苛测试，提前满足2026年实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标。
极限针刺测试：行业首个通过“四针刺多电芯整包无热蔓延实验”，相邻电芯温差仅15℃，未发生热蔓延
综合测试标准：电池通过24项国标测试及热扩散、底部撞击等3项企业自研加严测试，并通过等效100万公里随机振动、48小时1米水深浸泡、5米跌落、130秒火烧等极端试验
底部防护：电池底部配备三层“复合装甲”结构，有效抵御路面异物撞击
三、主动安全与智能驾驶辅助：全方位预防保护
N7搭载超过20项智能驾驶辅助功能，覆盖行车、泊车全场景，并提供L2级至高阶NOA智驾能力。
主动安全功能：配备自动紧急制动、盲区监测、开门安全提醒、前向/后向碰撞提醒、后方横向碰撞提醒、紧急车道辅助等超20项功能
智驾硬件平台：Max版搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片，配合Momenta一段式端到端驾驶辅助系统，支持高速领航NOA、城市记忆领航NOA及记忆泊车功能
全系标配差异：低配版配备L2级驾驶辅助（ACC+LCC），Pro版升级自适应巡航与540°智能全景影像，Max版则具备完整高阶智驾能力