2025款玛莎拉蒂Levante在国内提供三套动力总成，核心卖点从来不是“智能”，而是内燃机时代最纯粹的听觉和加速度。2.0T GT Ultima版搭载2.0T四缸+48V轻混，最大功率330马力、峰值扭矩450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速仅需6秒，最高车速245km/h。这套动力在城市日常通勤中平顺够用，48V轻混系统让起步更丝滑，NEDC油耗9.6L/100km，但实际城市油耗普遍在12-15L/100km——相比德系同级别车型（如宝马X5 3.0T约10-11L）确实偏高2-3L，但这是V6声浪的代价。
如果你追求更极致的驾驶激情，3.0T V6双涡轮增压版本才是玛莎拉蒂的灵魂所在。其声浪纯净浑厚，配合运动排气，每一次加速都能唤醒肾上腺素。而3.8T V8 Trofeo版本更是将马力推至580匹、扭矩730牛·米，零百加速仅4.1秒，极速302km/h，是赛道级SUV的终极之选。需要坦诚的是，V6和V8版本的油耗会更夸张，综合油耗约15L/100km——但买这车的人，谁会在意油钱呢？
- 2.0T轻混版适合日常通勤，但无法体验玛莎拉蒂标志性的V6声浪
- 3.0T V6是性价比最高的“灵魂之选”，终端优惠后约70万起
- 3.8T V8适合不差钱的极致性能玩家，油耗和轮胎磨损都是“奢侈品税”
2025款Levante长宽高5005×1981×1693mm，轴距3004mm，车身尺寸属于中大型SUV的标杆水平。设计上延续了玛莎拉蒂家族的优雅与运动，前脸标志性的鲨鱼嘴格栅配合三叉戟车标，气场碾压同价位BBA。侧面线条流畅，无框车门设计更添跑车风味。最小离地间隙虽未公布，但接近角和离去角足以应对轻度非铺装路面。
然而，第4篇评测明确指出了Levante的“唯一短板”——车机系统。虽然2025款配备了12.3英寸中控屏，但系统反应速度、菜单逻辑和语音控制体验与最新一代德系对手（如保时捷卡宴、宝马X5）有明显差距。如果你对车机智能化有较高要求，这一点需要提前做好心理准备。不过，玛莎拉蒂的精髓在于驾驶感受，而非车载屏幕——就像买法拉利的人不会抱怨导航不够好用一样。
💡 编辑部建议：选装L2级驾驶辅助包（约1-2万）可以提升高速巡航舒适性，但不必对车机抱有太高期待。自适应矩阵LED大灯强烈推荐选装，夜间辨识度提升明显，且能提升主动安全。
Levante采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，搭配电动助力转向和适时四驱系统（多片离合器中央差速器），底盘的调校完全偏向运动化。最小转弯半径仅5.85米，在城市中掉头灵活。前/后轮距分别为1631mm/1662mm，宽轮距带来高速过弯时的稳定性。
场景化来说，开着Levante跑山路，你会感觉它不像一台5米长的大车，而是像一辆升高了的GT跑车。悬挂支撑到位，转向精准，即便2.0T版本也能提供足够畅快的动态体验。但需要注意，其底盘偏硬，滤震表现不如同价位奔驰GLE或宝马X5舒适，长途乘坐可能会觉得颠簸。此外，后备厢容积580L，完全满足日常家用，但后排空间相比同级略显局促，轴距3004mm的数据虽不差，但坐垫偏短、靠背角度较直。
| 维度 | 2025款Levante 2.0T GT Ultima | 保时捷卡宴 3.0T | 宝马X5 xDrive40Li |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 97.18万 | 94.80万 | 78.90万 |
| 发动机 | 2.0T L4 330马力 | 3.0T V6 354马力 | 3.0T L6 381马力 |
| 0-100km/h | 6.0秒 | 5.5秒 | 5.5秒 |
| 城市油耗 | 12-15L | 11-13L | 10-12L |
| 车机体验 | 中等偏弱 | 优秀 | 优秀 |
| 三年保值率 | 约55% | 约70% | 约65% |
数据来源：太平洋汽车参数表、新浪评测（2026年8月）
2025款玛莎拉蒂Levante实际油耗到底有多高？
2.0T轻混版城市油耗普遍在12-15L/100km，3.0T V6版综合油耗约15L，高速油耗约9.6L。相比德系同级别高2-3L，但这是V6声浪的代价。如果每天通勤距离较长，建议选2.0T轻混版，否则油费会让你肉疼。
Levante保值率怎么样？三年后卖车亏多少？
三年保值率约55%，低于保时捷卡宴的70%左右，也低于宝马X5的65%。但二手市场白色和黑色车源更保值，个性色（如电光灰）可能多耗些时间找买家。如果打算开3-5年换车，建议优先考虑2.0T GT Ultima，因为总价低、折旧绝对值小。
2025款Levante有哪些必选装配置？
建议加装L2级驾驶辅助包（约1-2万），提升高速巡航舒适性；自适应矩阵LED大灯强烈推荐选装，夜间辨识度提升明显。不建议选装四驱空调（会压缩后排储物空间）。另外，选装运动排气是声浪控的必修课，后期加装成本更高。
更新日期：2026年09月04日