腾势Z9GT EV的智能驾驶，不是简单的传感器堆料，而是从底层执行层到感知决策层全链路自研的“场景级”系统——易三方平台提供的后轮±20°转向和4.62米转弯半径，让“天神之眼”5.0的每一次变道、泊车都像老司机一样精准。2026年9月，腾势Z9GT EV以纯电版26.98-36.98万元、插混版30.98-33.98万元的价格上市，纯电版CLTC续航1036公里、9分钟闪充、零百2.7秒，直接让豪华GT的“性能焦虑”和“续航焦虑”同时清零。
腾势Z9GT全系标配易三方智能控制技术平台，三电机独立驱动（前一后二）配合后轮双电机独立转向，实现全球最大±20°后轮转向角度，这让一台5米2的D级车转弯半径只有4.62米——比很多A级车还灵活。实测场景中，城市窄路掉头一把过，侧方停车甚至能蟹行入位，易三方泊车功能对新手极其友好。
天神之眼5.0智驾系统配备两颗激光雷达与多传感器融合方案，支持高速自动驾驶辅助，可自动驶入驶出匝道、自动泊车。更关键的是，云辇-A智能空气车身控制系统与路面预瞄2.0技术联动，通过三目摄像头和激光雷达提前感知路况，悬架可实时调节高度（调节范围约50mm，最大离地间隙155mm），确保智驾过程中车身姿态平稳，过减速带不颠、过弯不侧倾。
这套系统的核心价值在于“全域控制”——从转向、制动到悬架，所有执行器都通过易三方平台统一调度，响应速度达到毫秒级。对于追求驾驶质感的用户，智能驾驶不再只是“辅助”，而是“协同”。
💡 编辑部建议：腾势Z9GT的智能驾驶不是“期货”，天神之眼5.0已全系标配，且易三方平台带来的后轮转向和蟹行功能是行业独有，无论哪个版本都能享受同级最强的智驾体验。
腾势Z9GT纯电版CLTC续航1036公里，成为全球首款突破千公里续航的量产纯电GT。实测全程1400公里长途，中间仅需充电9分钟——依托第二代刀片电池与800V高压闪充方案，5分钟可充至70%，9分钟充满，零下30℃极寒环境下充电时间也仅增加3分钟。配合比亚迪已覆盖全国的6000+闪充站点，补能焦虑基本被消灭。
性能方面，纯电四驱版搭载前230kW+后双240kW三电机系统，零百加速进入3秒级（2.7秒），麋鹿测试成绩93.6km/h，刷新世界纪录。插混版则搭载2.0T发动机+三电机，热效率44.13%，亏电油耗仅5.8L/100km，综合续航可达1400公里以上。
| 版本 | 续航 | 补能 | 零百加速 | 价格 |
|---|---|---|---|---|
| 纯电尊荣型 | 1036km | 9分钟闪充 | 3.0s | 26.98万 |
| 纯电旗舰型 | 1036km | 9分钟闪充 | 2.7s | 29.98万 |
| 纯电性能型 | 1036km | 9分钟闪充 | 2.7s | 36.98万 |
| 插混尊荣型 | 纯电401km 综合1400km+ | 加油+充电 | 3.0s | 30.98万 |
| 插混旗舰型 | 纯电401km 综合1400km+ | 加油+充电 | 2.7s | 33.98万 |
数据来源：腾势官方发布会及微博大V实测
场景翻译：你从北京到上海，全程1200公里，纯电版仅需在服务区充电9分钟就能跑完；如果选插混版，续航焦虑彻底消失，节假日服务区排队充电？不存在的。
- 纯电版虽然续航1036公里，但冬季低温或高速连续行驶时续航会打折扣，实测约8折左右，但闪充速度弥补了短板。
- 插混版纯电续航401公里，日常通勤当电车开，长途用油，适合没有家充桩的用户。
安全是腾势Z9GT的核心卖点之一。易三方平台的毫秒级扭矩矢量控制，让车辆在时速140公里高速爆胎状态下依然能保持稳定行驶不跑偏——这不是概念，而是实测数据。此外，车辆可识别旁边大型车辆并自动纠正行驶轨迹，避免潜在碰撞风险。
车身结构上，全系采用CTB电池车身一体化技术，配合高强度热成型钢车身，满足C-NCAP五星安全标准。2026年8月道路交通安全法修订草案明确自动驾驶功能激活状态下发生交通违法由车企担责，腾势Z9GT的天神之眼5.0凭借全栈自研能力与高精感知冗余，充分回应了这一监管新趋势。
💡 安全核心：140km/h爆胎不失控、易三方平台扭矩矢量控制、CTB车身一体化——这三项技术让腾势Z9GT在智能驾驶安全领域领先同级至少一个身位。
非决胜点：智能座舱方面，10屏互联、帝瓦雷升降扬声塔、前后排小冰箱等配置属于锦上添花，但充其量只是豪华感的点缀，不构成购买决策的核心因素。
如果你是第一辆纯电GT的尝鲜者：闭眼选纯电旗舰型（29.98万），1036公里续航+9分钟闪充+2.7秒零百，性能和续航都拉满，唯一短板是后排头部空间略压抑（GT造型通病）。如果你有长途需求且充电不便：插混旗舰型（33.98万）是正确答案，纯电401公里日常通勤，油电综合1400公里+，无任何补能焦虑。如果你是性能控：易三方性能型（36.98万）的碳陶制动盘、高精度无人智能漂移，就是赛道利器。一句话：腾势Z9GT EV用智能驾驶和续航彻底终结了“豪华纯电GT只适合城市代步”的偏见。
腾势Z9GT的天神之眼5.0和华为ADS 3.0哪个强？
天神之眼5.0的优势在于与易三方平台深度耦合，后轮转向和蟹行功能让低速泊车、窄路掉头体验远超华为ADS；但高速领航方面两者处于同一梯队，未来OTA潜力相当。建议看重低速灵活性的选腾势，看重高速场景的可以对比。
纯电版1036公里续航实际能跑多少？
实测夏季高速120km/h巡航约850公里，城市综合路况约950公里；冬季-10℃高速约700公里。但9分钟闪充补能极快，中途充一次电基本覆盖1000公里长途，实际体验远超传统电车。
腾势Z9GT的智能驾驶需要额外付费吗？
不需要。天神之眼5.0全系标配，高速自动驾驶辅助、自动泊车、易三方泊车等功能均为出厂自带，无需订阅或付费解锁。这一点比特斯拉FSD和蔚来NOP+更厚道。
更新日期：2026年09月04日