2026年，智能泊车辅助已经从“能停进去”进化到“敢放手、有兜底”的新阶段，行业头部玩家正围绕“安全责任”展开新一轮竞争，其中最受关注的莫过于比亚迪率先推出的终身“泊车兜底”权益。
一、核心能力升级：从“自动泊入”到“全场景拿捏”
全场景覆盖：以比亚迪天神之眼为代表的系统，已实现APA自动泊车、RPA遥控泊车、代客泊车等多维度功能，并能应对窄车位、断头位、极限侧方等棘手场景。
体验细节优化：针对用户感知最敏感的泊出环节，行业正通过强化学习优化轨迹曲率与航向角，减少大幅摆动，让动作更平顺、更接近人类驾驶。
数据验证：鸿蒙智行公布的数据显示，其泊车辅助功能累计使用次数已达数千万次，高频使用验证了系统的稳定性与实用性。
二、安全底线重塑：车企从“免责声明”走向“责任兜底”
行业首创：比亚迪宣布，对所有搭载天神之眼系统的车辆，在智能泊车场景下因系统异常或算法失误导致的事故，由车企承担本车维修及第三方损失费用，且终身有效、不限首任车主。
对比鲜明：相比之下，行业内多数车企在泊车事故处理上仍采取“走保险”或“有上限补偿”的方案，比亚迪的“不设上限、不影响保费”开创了先河。
倒逼规范：这种“敢兜底”的姿态，源于其超百万台智驾车型的保有量与车云数据库支撑，也正推动智能泊车从“功能营销”转向“安全承诺”。
三、行业标准提速：从“企业自律”走向“国家标准”
国标立项：2026年，工信部已就《智能网联汽车自动泊车系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，标志着泊车安全即将有统一的强制准入基线。
宣传规范：行业监管明确要求，企业不得使用“自动驾驶”“代客泊车”等夸大性表述，需统一改为“辅助驾驶”“记忆泊车”等术语，确保驾驶员始终承担监控责任。
技术底线：新国标拟要求系统安全水平不低于合格且专注的人类驾驶员，并强制企业向用户说明功能边界与接管责任，防范误用风险。