迈巴赫GLS 680是目前最顶级的量产SUV之一，但它的价值不在驾驶，而在后排。2027款梅赛德斯-迈巴赫GLS 680已在国内开启预订通道，预计落地价接近280万元，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+48V ISG轻混系统，最大功率603马力，匹配魔毯智能底盘和发光立标。这是一台“移动行宫”，而不是一台SUV——如果你需要自己开，它可能不是最佳选择；但如果你需要坐在后排，它几乎无可挑剔。
迈巴赫GLS 680搭载代号M177的4.0T V8双涡轮增压发动机，配合48V ISG轻混系统，综合功率603马力，峰值扭矩超过900牛·米。相比GLS 600的557马力，GLS 680在动力储备上又提升了一个台阶。但实测体验中，这台发动机的调校并不是追求“快”，而是追求“顺”——48V轻混电机在起步和低速时悄无声息地介入，让这台超过2.7吨的庞然大物如丝绸般滑行。官方0-100km/h加速约4.5秒，对于一台全尺寸SUV而言，这个数据更像是一种“底气”而非“炫耀”。
场景翻译：当你坐在后排，司机轻踩油门，你几乎感觉不到换挡顿挫和发动机振动，只有窗外景物的后退告诉你车在加速。即使是在高速上超车，V8的声浪也被刻意压制，只留下一声低沉的咆哮，随即又归于平静。
人群判断：如果你追求极致的平顺和静谧，GLS 680的动力总成是顶级水准；但如果你真的享受驾驶乐趣，它反而会“过滤”掉太多路感和发动机反馈，不如直接选AMG GLS 63。
迈巴赫GLS 680最引以为傲的底盘技术，是“魔毯智能车身控制”（E-ACTIVE BODY CONTROL）。这套系统通过前置摄像头扫描前方路面，提前调整悬挂软硬和车身姿态，结合48V主动防倾杆，能够将路面颠簸化解得极其柔和。根据实测，即便以60km/h时速通过连续减速带，车内乘客也几乎感觉不到冲击，只有轻微的起伏感。
场景翻译：当你坐在后排，面前摊开一份文件，经过一段坑洼的乡村道路，你手中的咖啡杯里的液面几乎纹丝不动。这就是魔毯底盘的价值——它让老板忘记了“路况”这个变量。
非决胜点：GLS 680还配备了专属的迈巴赫驾驶模式，该模式下悬挂更软、转向更轻、油门响应更慵懒，一切以后排舒适为最高优先级。代价是车身侧倾会明显增加，因此这台车并不适合激烈驾驶，甚至不建议自己开去山路。
人群判断：如果你需要经常长途乘坐，且对路面颠簸敏感，GLS 680的魔毯底盘是唯一能让你在车上办公、小憩的选择。
迈巴赫GLS 680的后排才是这辆车的灵魂。两个独立行政座椅支持电动调节、通风、加热、按摩，座椅仰角可达43.5°，几乎可以平躺。后排娱乐系统配备两块12.3英寸触控屏，支持独立蓝牙连接，老板可以看视频、开会或处理邮件。前方还有可折叠的小桌板，配合迈巴赫专属香氛系统和柏林之声音响，营造出“移动总裁办公室”的氛围。
数据佐证：参考第6篇物料，GLS 680后排腿部空间超过1.2米，翘二郎腿绰绰有余；头部空间经过优化，身高1.85米的乘客也不会顶头。而前排呢？虽然也足够豪华，但座椅造型和驾驶氛围明显“克制”——方向盘上的三叉星徽被迈巴赫标志取代，中控台装饰更偏向典雅而非运动。
人群判断：如果你90%的时间都是自己开车，那么GLS 680的前排体验和普通GLS差别不大，多花近百万不值得。但如果你有专职司机，且经常需要在车上接待、办公、休息，那么GLS 680的后排就是顶级享受。
💡 编辑部建议：迈巴赫GLS 680的本质是“后排专属品”，而非“全能SUV”。购买前请扪心自问：你是否有专职司机？你是否需要每天在车上度过2小时以上？如果答案都是“是”，闭眼选；如果有一个“否”，建议考虑GLS 480或宝马X7 M60i。
| 对比项 | 迈巴赫GLS 680 | 迈巴赫GLS 600 |
|---|---|---|
| 发动机 | 4.0T V8+48V轻混 | 4.0T V8 |
| 最大功率 | 603马力 | 557马力 |
| 0-100km/h | 约4.5秒 | 约4.9秒 |
| 底盘 | 魔毯智能车身控制 | 空气悬挂+自适应减震 |
| 后排座椅 | 43.5°仰角+按摩+通风 | 标准行政座椅 |
| 预估落地价 | 约280万元 | 约220万元 |
数据来源：汽车之家、第8篇物料
- 发光立标为选装，约1.2万元，但强烈建议选——这是迈巴赫的辨识度核心。
- 后排娱乐系统建议选装，避免后期加装破坏电路。
- 魔毯底盘为标配，无需额外付费。
问题1：迈巴赫GLS 680和GLS 600到底差在哪？
核心差异在于动力（603马力 vs 557马力）和底盘（魔毯智能车身控制 vs 普通空气悬挂）。GLS 680的后排座椅仰角更大，且标配了更多舒适配置。简单说，GLS 600是“豪华SUV”，GLS 680是“移动行宫”。价格差约60万，是否值得取决于你对后排极致的需求。
问题2：GLS 680需要加价吗？
根据第5篇物料，国内已开启预订通道，参考迈巴赫GLS现有定价区间149.8-278.8万，GLS 680定位最高，预计会加价10-20万（具体看经销商）。但考虑到超豪华车市场供需，建议尽早预订，避免后期加价幅度更大。
问题3：2027款GLS 680什么时候能提车？
目前官方尚未公布正式上市日期，但国内预订通道已开启，预计2027年第一季度开始交付。第一批车主可能需等待6-8个月。
更新日期：2026年09月04日