2026年奔驰G级AMG二手车市场呈现整体回落但经典款坚挺的分化格局，G63燃油版价格已从高位下探至140万区间，而纯电G级则出现三个月亏40万的现象。
一、G级AMG二手车整体行情走势
价格整体走低：奔驰G级AMG二手车行情较巅峰期已明显回落，G63加价区间收窄，G500仅加价约2万元
G63价格破冰：2026年5月，G63已杀入140万区间，美规高配车型成为市场关注焦点
具体成交案例：2024年上牌、3.6万公里的G63 AMG委托价208万；2021年上牌、6.1万公里的G63报价18x万
二、燃油G63与经典款的保值逻辑
新款仍需加价：2018年上市的W464及其2025年改款W465 G63，在2026年依然需要加价才能提车，市场稀缺性与V8唯一性是其核心支撑
经典款逆势升值：老款奔驰G双门敞篷版20年前二手车报价约十几万，如今行情已达100-300万
限量款价值凸显：2022年上牌的AMG GT Black Series，仅行驶1500公里，喊价406.8万元，凸显稀缺AMG车型的收藏价值
三、电动化冲击下的价格分化
纯电G级保值率堪忧：纯电奔驰G级G580首发特别版指导价217万，有车主4月落地160万，开3个月2418公里，二手仅卖119万，亏损40万
新能源降维打击：国内新能源渗透率已突破62%，30万级新能源车在智驾、座舱、加速方面全面超越老款豪车，冲击二手车定价体系
市场信仰转变：百万级豪车保值神话被打破，燃油新车终端降价导致"新车比二手准新车还便宜"的倒挂现象出现