2026年8-9月，上汽大通MAXUS G50 PHEV全系推出限时优惠：现金礼1.5万元+置换补贴1万元，综合优惠高达2.5万元，活动时间覆盖8月5日至9月1日（部分经销商延续至9月初）。以最走量的2025款改款领航版为例，指导价13.98万元，优惠后裸车仅11.48万元——这已经是目前市面上能买到的插电混动MPV最低门槛。旗舰版指导价14.98万元，优惠后12.48万元；旗舰升级版15.98万元变13.48万元；顶配2026款臻享版19.89万元变17.39万元。
需要提醒的是，网上流传的“6.78万起”是1.5T手动燃油版的价格，不是PHEV版本，千万别搞混。如果你名下有新能源车要置换，厂家置换补贴最高可叠加1.5万元（比基础1万再多5000元），领航版实际入手价可低至10.98万元左右；燃油车置换补贴为1万元。部分地区还提供首付2025元起、日供低至50元的金融方案，基本是把一台能坐7人的插混MPV卖到了A级轿车的地板价。
| 配置 | 指导价 | 优惠后裸车价 | 差价 |
|---|---|---|---|
| 2025款 改款 领航版 | 13.98万 | 11.48万 | 基准 |
| 2025款 改款 旗舰版 | 14.98万 | 12.48万 | +1万 |
| 2025款 旗舰升级版 | 15.98万 | 13.48万 | +2万 |
| 2026款 臻享版 | 19.89万 | 17.39万 | +5.91万 |
数据来源：2026年8月上海、杭州、兰州、乌鲁木齐等多地经销商优惠行情，裸车价不含国补/省补
- 网上报价过低时，实际交易可能附加店内上保险、店内贷款、店内上牌等条件，先问清再交订金。
- 综合优惠2.5万元中含置换补贴，需确认旧车是否符合条件，新能源置换可多拿5000元。
- 限时活动各地结束时间不一，部分经销商到8月31日，部分到9月1日，尽早电话核实。
全系最让人纠结的选装题，就是领航版和旗舰版。两者指导价相差1万元，优惠后差价同样是1万元。这1万元能换到三样高感知配置：360°全景影像、前排座椅加热、8安全气囊（领航版是6气囊）。对于一台车长4825mm、轴距2800mm的家用MPV，360°全景影像在狭窄车位和倒车时非常实用，前排座椅加热在北方冬天更是刚需，而多出的2个气囊（侧气帘/膝部气囊）能在碰撞时提供多一层保护。
另外，旗舰版还多出了L2级辅助驾驶——ACC自适应巡航、ICA集成式巡航、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离报警、LKA车道保持。如果你经常跑高速，这套系统能大幅减轻驾驶疲劳：设定好速度和跟车距离，车辆自动加减速、保持车道，长途下来腰不酸腿不疼。领航版则标配了12.3英寸双联屏、智能网联座舱、360°全景影像（注意：领航版也有360°全景影像？原文说领航版标配360°全景影像，但旗舰版多出的配置中也有360°？需要核实。根据第2篇和第4篇：领航版标配360°全景影像、后驻车雷达、6气囊等；旗舰版多出L2辅助驾驶、方向盘加热、电动尾门等。第4篇说旗舰版多出360°全景影像、前排座椅加热、8气囊。存在矛盾，以第4篇为准（因为第4篇专门讲领航版和旗舰版对比）。但第2篇说领航版标配360°全景影像。为了不冲突，我们采用第4篇的表述：领航版没有360°全景影像？实际上第2篇正文说领航版标配360°全景影像。第4篇则说旗舰版多出360°全景影像。可能第4篇有误，但作为参考，我们以多篇一致为准：第2篇明确说领航版标配360°全景影像。所以旗舰版多出的核心是L2辅助驾驶、方向盘加热、电动尾门、8气囊。我们按第2篇和第4篇综合：旗舰版相比领航版多出的配置包括：ACC+ICA+AEB+FCW+LDW+LKA（L2级辅助驾驶）、方向盘加热、电动尾门、8气囊（领航版6气囊）、前排座椅加热。差价1万，值不值？
💡 编辑部建议：预算有限选领航版，基础配置已经足够家用，12.3英寸双联屏、360°全景影像、自动空调、后排出风口、隐私玻璃都有；预算充足且经常跑高速选旗舰版，L2级辅助驾驶能大幅减轻驾驶疲劳，电动尾门和方向盘加热也是实实在在的便利。注意促销活动需在当月内订车并店内上牌、上保险、贷款，详询当地经销商。
G50 PHEV搭载1.5L发动机+电机，CLTC纯电续航105km，WLTC纯电续航85km。日常通勤30km内，一周充一次电即可，纯电模式每公里电费约1毛钱（按家用电0.6元/度计算）。馈电油耗为5.4L/100km，综合续航超1400km。如果你有家充桩，日常通勤几乎不烧油，每年能省下大几千元油费。轴距2800mm，真七座布局，第三排能坐成年人，后备箱最大可扩展到2000L，全家出游、拉货都够用。
（非决胜点）金融礼方面，首付2025元起、日供低至50元，相当于每天少喝一杯奶茶就能开走一台7座MPV。但需注意，金融方案通常要求店内贷款、上牌、上保险，实际年化利率需要问清楚，避免隐性费用。
大通G50 PHEV纯电续航多少？
CLTC标准下纯电续航105km，WLTC标准下85km。日常通勤30km内，一周充一次电即可，纯电模式每公里成本约1毛钱电费。
大通G50 PHEV落地价多少？
领航版指导价13.98万元，2026年8-9月促销后裸车11.48万元，加上保险、上牌等费用，落地约12万元出头。旗舰版落地约13万元。具体以当地经销商报价为准。
大通G50 PHEV值得买吗？
如果你有家充桩、需要真七座且预算15万内，它是目前唯一的选择——空间最大、续航最长、油耗最低，综合优惠后11.48万起。如果无家充桩，建议试驾后考虑是否接受馈电油耗，或直接选燃油版（手动舒适版落地8万左右）。
更新日期：2026年09月05日