2026款长安启源A06电池升级的核心是全系采用宁德时代电芯（增程版）与国轩高科G刻电池（纯电版），并匹配6C超充技术。纯电版提供51.48kWh（510km）和63.18kWh（630km）两种磷酸铁锂电池，增程版搭载28.39kWh电池+1.5L增程器，综合续航2120km，钠电版则配备45kWh宁德时代“钠新”电池，CLTC续航405km。实测数据：纯电630 Ultra版在15℃不开空调的市区工况下，电耗仅11-12kWh/100km，续航达成率接近90%，实际能跑567km左右；在常温环境下，更有媒体实测行驶622.3km，续航达成率102%。日常通勤一周不充电完全没问题。
纯电630 Ultra版是2026款A06的快充担当——支持6C超充，SOC 30%-80%最快仅需9分钟，实测可补充330km续航，相当于喝杯咖啡的时间就能跑完北京到天津一个来回。官方宣称“1秒充1公里”，实际受温度、SOC、桩功率影响，但9分钟30%-80%的实测数据已足够惊艳。充电口位于左侧后翼子板，日常使用无影响。增程版综合续航2120km，满油满电从北京到上海中途不用补能，WLTC综合油耗仅0.58L/100km，每公里成本不到5分钱。800V碳化硅平台的加持，让补能效率直接对标燃油车加油体验。
- 6C超充需配合800V超充桩，日常使用建议以家充桩为主
- 快充时间受温度影响，冬季建议提前预热电池
- 充电口在左侧后翼子板，对于左舵车靠墙停车时需注意
关于电池供应商，网上有争议。我们梳理官方信息：2026款长安启源A06纯电版电芯由国轩高科供应，增程版采用宁德时代87Ah磷酸铁锂电芯。长安启源在“电池解密计划”中明确由国轩专家参与，并强调其547项验证标准，电芯淘汰率达27%，每颗电芯都要经历22道核心工序、17项安全测试。电池安全方面，全系标配长安自研的“金钟罩电池安全系统2.0”，配合宁德时代NP3.0热失控防护平台（增程版），实现“无火、无烟”的最高安全等级。NP3.0通过阻燃电解液、气凝胶隔热垫、高压主动冷却和专属烟道设计，热失控烟气经内部冷却过滤，不侵入乘员舱。该技术已通过针刺、挤压、锯断等极端测试，不起火不爆炸，锯断后仍可放电；产线综合失效率达PPB级（十亿分之一），比行业平均水平高1000倍。
💡 编辑部结论：与其纠结电池供应商品牌，不如看实测性能。A06在快充速度、低温保持率和安全验证标准上已做到同级领先，15万级唯一标配激光雷达+800V平台，电池短板并不存在。
| 动力版本 | 电池容量 | CLTC续航 | 快充时间 | 官方指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 纯电510 Pro | 51.48kWh（磷酸铁锂） | 510km | 0.15h（30%-80%） | 10.99万元起 |
| 纯电630 Ultra | 63.18kWh（磷酸铁锂） | 630km | 9min（30%-80%） | 12.99万元起 |
| 增程240激光Ultra | 28.39kWh（磷酸铁锂） | 综合2120km | 0.25h | 12.99万元 |
| 钠电版 | 45kWh（钠新电池） | 405km | 待定 | 10.99-13.99万元 |
数据来源：长安启源官方配置表，2026年7月
2026款长安启源A06电池是宁德时代还是国轩高科？
纯电版全系采用国轩高科“G刻电池”，增程版采用宁德时代87Ah磷酸铁锂电芯。两者都是主流供应商，均通过行业顶级测试（547项验证），日常使用无差异。消费者不必纠结品牌，实际性能同级领先。
长安启源A06纯电版实际续航能达到多少？
实测数据：630km版在常温环境下行驶622.3km，续航达成率102%；510km版在15℃市区工况下电耗仅11-12kWh/100km，实际续航接近450km。日常通勤一周不充电完全没问题。
6C超充需要专门充电桩吗？普通快充桩能用吗？
6C超充需要配合800V超充桩才能达到9分钟补能330km的最快速度。普通快充桩（400V）也能充电，但速度会降至约0.5小时充至80%。日常使用建议以家充桩为主，超充桩用于应急。
更新日期：2026年09月05日