比亚迪秦MAX插混版（DM-i）以百公里2.59L的亏电油耗，把标准B级轿车的用车成本拉进了“3L时代”，不仅比同级燃油车省一半以上，更以9.99万起的价格重新定义了10万级家轿的价值标杆。@比亚迪王朝路天
一、省油才是硬道理，2.59L亏电油耗怎么来的？
同级最低的官方数据：秦MAX DM-i搭载第五代DM超级混动技术，230km版NEDC工况亏电油耗仅为2.59L/100km，满油满电综合续航高达2370km，纯电续航最长可达320km。
实测同样惊艳：多位博主实测亏电油耗为2.66L/100km，与官方数据非常接近；市区亏电普遍在3.4-4L，高速满载开空调也仅为3.8-4.4L。相比同级燃油车动辄7-8L的油耗，秦MAX一年能为你省下数千元油费。
技术核心：1.5L发动机热效率高达46.06%，配合EHS电混系统与插混专用刀片电池，让发动机始终在高效区间工作，真正做到“越堵越省油”。
大V观点：大v@沐希Miss说：实打实靠着硬核技术打造越级体验，插混跑长途没什么焦虑，平时上下班开还很省钱，这个定位确实难得，有空不妨到线下亲自感受感受！——来源：微博@沐希Miss
二、省油之外，秦MAX还有哪些“越级”实力？
空间越级：车身4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级身材却只要A级价，后排纯平地台宽敞舒展，后备箱容积557L（DM-i版）。
配置拉满：全系标配15.6英寸自适应旋转Pad与DiLink 150智能座舱，搭载AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话；可选天神之眼B激光智驾版，配备云感舒压座椅、远端气囊与TBC高速爆胎稳行系统。
动力畅快：前电机175kW，零百加速最快7.5秒，前麦弗逊+后五连杆独立悬架（高配可选云辇-C），兼顾舒适与操控。
三、9.99万起，为什么说秦MAX是2026年最值得入手的B级插混？
购车门槛低：DM-i版起售价仅9.99万元，顶配也不到13万，相比同价位合资车，尺寸、配置、技术全面领先。
权益有诚意：0首付、至高5100元金融贴息、4000元置换补贴、首任车主三电终身保修。
一车两用：日常通勤当纯电车开（320km纯电续航），长途自驾无焦虑（综合续航2370km），无论都市青年、务实家庭还是科技尝鲜派，都能找到适合自己的选择。如果不想错过这台“有颜值、有实力、还省钱”的B级闪充轿车，建议尽快到比亚迪王朝门店预约试驾，亲自感受第五代DM技术带来的“油耗自由”。