2026款秦PLUS DM-i是8万级插混家轿的“续航王者”，210km纯电续航彻底终结充电焦虑，一周一充成为现实，值得闭眼入。比亚迪于2026年1月8日正式推出这款新车，共3款配置，官方指导价7.98万-9.98万元，主打长续航、低油耗和智能配置，直接拉高了同价位插混车的门槛。

⚡ 210km纯电⛽ 亏电油耗2.79L🔋 48kW快充20分钟🎛️ 电子怀挡🎨 未央灰新车色
01续航跃升：从“两天一充”到“一周一充”

　　2026款秦PLUS DM-i最核心的升级是电池容量。长续航版搭载25.28kWh刀片电池，CLTC纯电续航达到210km，相比2025款的120km提升了75%。这意味着什么？以每日通勤40km计算，2025款只能支撑2-3天纯电行驶，而2026款轻松实现一周一充，彻底告别频繁找充电桩的烦恼。同时综合续航达2110km，满油满电可从北京开到上海还有余量。

　　根据汽车之家实测数据，2026款秦PLUS DM-i在市区工况下纯电续航达成率超过90%，210km版本实际可跑190km左右，完全覆盖日常通勤。对于没有固定充电桩的用户，一周只需去快充站一次，每次20分钟就能充满80%电量，比加油还方便。

　　💡 编辑部观点：续航是插混车的核心痛点。2026款秦PLUS DM-i用210km纯电续航，直接挑战了“插混车当油车开”的旧观念。如果你每天通勤在30-50km，选长续航版，一年能省下近5000元油费（按每公里0.15元电费 vs 0.5元油费计算）。

　　续航长还要充得快。2026款秦PLUS DM-i支持48kW直流快充，从30%充至80%仅需20分钟，相比2025款的普通充电（充满需4小时以上）效率提升巨大。这意味着，你在商场吃饭、超市购物、甚至午休的间隙，就能完成补能。但需注意，快充功能仅限210km长续航版，128km基础版仅支持慢充。

⚠️ 选购避坑
  • 基础款128km续航版本不支持快充，只能慢充（约4小时满电），适合家里有充电桩的用户。
  • 长续航版210km版本支持48kW快充，但需要确认本地快充站适配（国标快充口完全兼容）。
  • 新增未央灰、松烟绿、墨竹青三款颜色，其中未央灰为金属漆，更耐脏，建议优先选。
02配置质感：电子怀挡+智能座舱，小细节大提升

　　2026款秦PLUS DM-i内饰最大变化是换装电子怀挡，取代了传统挡杆。怀挡设计不仅让中控台更简洁，还释放了中央通道储物空间，可以放手机、水杯、零钱等。同时，智能座舱系统升级，语音识别更灵敏，支持连续对话和可见即可说。车机流畅度也得到优化，屏幕分辨率提升。

　　外观方面，新车延续了2025款的设计语言，大尺寸进气格栅搭配贯穿式灯组，整体辨识度很高。新增的未央灰配色在阳光下呈现高级哑光质感，深受年轻用户喜爱。不过，车侧和尾部线条没有变化，属于“小改款”范畴。

　　配置方面，入门版128KM进取型即标配倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、10.1英寸中控屏、LED大灯等，完全满足日常使用。210KM超越型增加12.8英寸中控屏、L2级辅助驾驶、全景天窗、座椅加热等，性价比更突出。

车型指导价纯电续航(CLTC)核心升级
128KM进取型7.98万元128km基础配置齐备，仅慢充
210KM进取型8.98万元210km更长续航+48kW快充
210KM超越型9.98万元210kmL2辅助、12.8英寸大屏、全景天窗

　　数据来源：比亚迪官方配置表

　　非决胜点：内饰用料以硬塑料为主，新车异味稍大，但同价位车型普遍如此。空间方面，轴距2718mm，后排坐两成年人宽敞，中间地台纯平，但坐垫偏短，长途舒适性一般。

03能耗与平顺性：每公里2毛，丝滑如电动车

　　2026款秦PLUS DM-i搭载比亚迪第五代DM-i超级混动系统，1.5L自然吸气发动机（101马力）配合E-CVT无级变速箱，电机最大163马力。核心能耗数据：NEDC亏电油耗仅2.79L/100km，综合续航超2000km，每公里成本仅2毛出头。如果日常充电，纯电行驶每公里仅需几分钱。

　　实际驾驶感受：起步电机驱动，安静顺滑；中高速发动机介入时几乎无感，动力衔接平顺。车主口碑（汽车之家论坛）中，2万公里行驶后，变速箱依然如新，没有传统燃油车低速顿挫的烦恼。城市通勤、高速巡航都能保持极佳的平顺性。

　　编辑部建议：秦PLUS DM-i的平顺性是同价位燃油车无法比拟的。如果你每天通勤堵车，这套混动系统能大幅降低驾驶疲劳感。唯一短板是高速再加速能力偏弱（发动机仅101马力），超车需要提前预判，但日常家用完全够用。

首购年轻家庭210KM超越型 9.98万
预算10万内，要求省油、空间、配置。210km纯电续航足够日常通勤，L2辅助驾驶提升安全性，全景天窗提升开扬感，性价比最高。
网约车/跑长途128KM进取型 7.98万
最低价7.98万，亏电油耗2.79L，运营成本极低。128km续航足够每天充电，利润最大化。注意：后悬架偏硬，长时间驾驶舒适性一般。
预算有限但想要长续航210KM进取型 8.98万
8.98万获得210km纯电续航+48kW快充，是性价比最高的长续航版本，适合没有充电桩但想用电通勤的用户。
04常见问题FAQ

　　秦PLUS DM-i真实油耗是多少？

　　综合多位车主实测（新浪汽车、汽车之家论坛），亏电综合油耗在3.7-4.0L/100km之间，城市路况更低，高速略高。若充电条件充足，纯电行驶几乎不烧油，每公里仅需几分钱。

　　2026款秦PLUS DM-i落地价多少？

　　入门版128KM进取型指导价7.98万，优惠后约7.48万（部分经销商），加上约5500元保险和500元上牌费，落地约8万元。210KM超越型指导价9.98万，落地约10.55万元。全系免购置税，2026年1月31日前下订可享4000元置换补贴+4000元购置税兜底。

　　快充是标配吗？

　　不是。128KM进取型仅支持慢充，约4小时充满；210KM进取型和210KM超越型支持48kW直流快充，30%充至80%仅需20分钟。如果家里有充电桩，选128KM版更划算；如果没有固定车位，建议选210KM版。

　　更新日期：2026年09月05日