启境GX7以24.99万元起售，直接杀入30万级家庭SUV红海，却用“全系标配4颗激光雷达+起步即L3级智驾架构+行业首创20秒一键纯平大床”三张王牌，重新定义了“阔五座”的价值标准。9月4日，广汽与华为乾崑联合打造的启境第二款车型GX7正式开启预售，共3款配置：增程Ultra版24.99万、增程Ultra双电机版26.99万、增程Ultra三电机版31.19万，计划9月内上市。
启境GX7最狠的刀法，不是尺寸，而是把SUV座舱变成“移动起居室”。车身5099×2006×1750mm，轴距3070mm，乘员舱纵向空间超2米，后排肘部1594mm——三个90公斤成年男性并排坐，肩膀不挤。但真正让竞品冒冷汗的，是行业首创的20秒一键纯平大床：通过四折叠座椅设计+多连杆抬升机构+两用翻折头枕，一键触发，无需清空后备箱（成床后仍可塞2个24寸或4个20寸行李箱），180°纯平，855mm垂向空间大人能坐直小孩能站直，侧边还带充电口和照明灯，配合座椅通风加热与32点按摩，直接把卧室搬进车里。
此外，全车50处储物空间、10处生态拓展接口（磁吸、螺纹、强磁点位），配合142°后排大沙发模式、K歌房/影音房/儿童房一键切换，实现超12种空间模式。一句话总结：它是目前唯一能让你“不用铺床垫、不用带枕头、不用搬行李”就能躺平的SUV。
华为乾崑七大智能化解决方案“能上的全上了”——这是华为BU负责人靳玉志在发布会上的原话。启境GX7全系标配4颗激光雷达（含896线双光路图像级激光雷达）+5颗4D毫米波雷达等共38个高性能传感器，并且从24.99万入门版就搭载L3级全链路冗余架构（供电、转向、制动、算力、感知等八大冗余）。CEO刘嘉铭明确表示：“起步即搭载L3级架构，相关国标2027年7月实施，我敢说这套架构五年不过时。”即便是今天，提车即可享受华为乾崑智驾ADS 5，覆盖城区NCA、高速NCA、车位到车位3.0（全国120万个停车场一键直达），以及全场景智能泊车、漫游巡航辅助等。
座舱方面，首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，双15.6英寸华为智慧屏+后排32英寸2K激光投影（低蓝光认证，可搭建46英寸露天巨幕）+88英寸HUAWEI XHUD，配合21扬声器7.1.4环绕立体声、无麦K歌功能，以及首发萌宠“奇奇”和畅聊Agent。非决胜点但值得一提：全车配备4零重力座椅，内饰采用亲肤超纤皮、仿竹纹饰板、天鹅绒顶棚，质感不输50万级车型。
💡 编辑部建议：如果你对智能驾驶有“一步到位不后悔”的需求，24.99万的入门版就够用——4激光雷达+ADS 5+鸿蒙座舱6全部标配，硬件冗余完全面向未来。顶配增加的只是动力和部分舒适配置，智驾底子一模一样。
动力不再是“够用就好”，启境GX7三电机版综合功率550kW，零百加速3.9秒，直逼性能SUV；麋鹿测试81.6km/h，高速湿地双移线122km/h，底盘搭载前双叉臂+后H臂全铝悬架、双腔闭式空簧+CDC连续可变阻尼减振器，配合华为赤兔平台六合一全域融合架构（响应低至1ms），AI时空推理悬架能主动预判路面颠簸。增程系统采用1.5T四缸+宁德时代骁遥电池，67kWh三元锂电池版CLTC纯电续航385km——日常通勤一周不充电；综合续航超1500公里，北京到上海单程无压力。800V高压平台支持5C超充，30%充至80%仅需10分钟，百公里馈电油耗4.85L。
| 配置版本 | 电机 | 最大功率 | 0-100km/h | 纯电续航 | 综合续航 | 预售价 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 增程Ultra版 | 单电机后驱 | 200kW | 7.6秒 | 340km | 1580km | 24.99万 |
| 增程Ultra双电机版 | 双电机四驱 | 340kW | 4.9秒 | 325km | 1500km | 26.99万 |
| 增程Ultra三电机版 | 三电机四驱 | 550kW | 3.9秒 | 385km | 1530km | 31.19万 |
数据来源：启境汽车官方预售信息
安全层面同样不妥协：玄盾笼式车身高强钢与铝合金占比90.3%，A柱采用2200MPa热气胀管梁，可承受13.8吨顶压；全系标配11个安全气囊（含2.3米超长侧气帘、主驾膝部气囊）；电池有26层硬核防护+7×24小时实时监测。座舱获OEKO-TEX婴儿级认证与零甲醛认证，有娃家庭可放心。
- 预售权益：1999元意向金抵扣5999元购车尾款，全系外观色限时免费，二排极致舒享套装（价值12000元）限时优惠价5999元，首任非营运车主享整车及核心零部件终身质保。
- 展车试驾车已到店，建议9月上市前到店体验20秒一键成床功能，实际空间感受远超参数。
- 对比竞品：理想L7入门价30万+，轴距3005mm，无激光雷达、无L3架构、无20秒成床；问界M7入门价28万+，轴距2820mm。启境GX7在空间、智驾、动力三方面均有明显优势，但品牌认知度和服务网点仍需时间积累。
20秒一键成床真的不用搬行李吗？
真的。四折叠座椅设计+多连杆抬升机构，成床后后备箱下沉空间依然可用，实测可同时放2个24寸或4个20寸行李箱。侧边还有床头柜带充电口和照明灯，座椅自带通风加热按摩，完全不需要额外铺床垫。
L3级自动驾驶现在能用吗？什么时候能激活？
目前提车即享L2+级（华为乾崑ADS 5），支持城区NCA、高速NCA、泊车全部功能。硬件架构完全按L3级冗余设计，待国家相关标准（预计2027年7月实施）落地后，可通过OTA升级激活L3级功能。CEO刘嘉铭承诺“五年不过时”。
启境GX7和理想L7怎么选？
理想L7优势：品牌认知度高、六座可选（L7是五座）、服务网点多。启境GX7优势：轴距更长（3070mm vs 3005mm）、全系标配4激光雷达+L3级架构（L7无激光雷达）、20秒一键成床（L7需手动放倒）、三电机版3.9秒破百（L7 5.3秒）、纯电续航更长（385km vs 280km）。家庭用户看重空间和智能硬件的，选GX7；更看重品牌和售后便利性的，选L7。
更新日期：2026年09月05日