2021款古思特全系搭载6.7T V12双涡轮增压发动机（发动机型号N74B68A），最大功率420kW（571马力），峰值扭矩850N·m，匹配8挡自动变速箱和全时四驱系统。官方0-100km/h加速时间4.8秒，最高时速250km/h（电子限速）。这颗V12的发力点在1600rpm就能输出全部扭矩，日常驾驶转速几乎不需要超过2000rpm——轻踩油门，车速已悄然超过120km/h，声浪低沉浑厚，没有一丝急躁。油耗方面，NEDC综合油耗14.7L/100km，实际EPA综合油耗约16.8L/100km，年燃油费估算约4350美元（约合3.1万元人民币）。对于古思特车主而言，油费从来不是问题，但每月油费轻松超过3000元是事实。
场景化翻译：当你坐在古思特驾驶座上，踩下油门，车身如丝绸般滑出，V12的声浪被隔绝在车外，驾驶舱内安静得能听见自己的呼吸。这种“不费吹灰之力”的从容感，是任何V8或电动车型都无法模仿的。代价是每百公里接近15L的油耗，但能买古思特的人，谁会在乎油钱呢？
人群判断：如果你追求极致的加速体验，标准轴距版更轻、更灵活；如果更在意后排乘客的舒适，长轴版的动力调校更偏向平顺。两者在动力上不分伯仲，区别主要在空间。
2021款古思特分为标准轴距版（长5546mm，轴距3295mm）和长轴距版（长5716mm，轴距3465mm），宽度同为2148mm，高度1571mm。长轴距版轴距加长了170mm，全部贡献给后排腿部空间——实测坐在后排可以轻松翘起二郎腿，甚至能半躺休息。标准轴距版后排同样宽敞，但更适合自己驾驶或偶尔载客。后备厢容积标准版为500L，长轴版未公布但预计相近。
| 参数 | 标准轴距版 | 长轴距版 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 473万元 | 547万元 |
| 车长 | 5546mm | 5716mm |
| 轴距 | 3295mm | 3465mm |
| 整备质量 | 2553kg | 2599kg |
| 0-100km/h | 4.8秒 | 4.8秒 |
| 后排体验 | 足够舒适 | 奢侈享受 |
数据来源：汽车之家参数配置表（2020-10-28）
豪华配置方面，对开门是古思特的标志性设计——前门向前开，后门向后开，上下车姿态优雅从容。内饰可选真皮、实木、星空顶等定制方案，每一辆古思特都是独一无二的艺术品。长轴版还标配后排独立座椅、电动遮阳帘、小桌板等，专门为老板打造。
- 星空顶需额外选装，价格约5-10万元，但效果震撼
- 后排娱乐系统建议选装，提升长途体验
- 轮毂尺寸20英寸起步，可选21/22英寸，但舒适性会略降
- 定制皮料颜色多达4万种，建议提前规划预算
场景化翻译：当你打开对开门，弯腰进入后排，座椅柔软得让人陷进去，膝盖与前排座椅之间还有三拳以上的距离。按下电动遮阳帘，星光顶缓缓亮起，仪表台的星光饰板同步点亮——这一刻，你不需要自己开车，只需要享受移动行宫的宁静。
人群判断：如果90%时间后排坐老板，闭眼选长轴距版；如果经常自己驾驶，标准轴距版省下74万，后排空间也已足够体面。
劳斯莱斯最迷人的地方在于Bespoke定制。2021款古思特提供了几乎无限的颜色和材质组合。以一台粉色定制车为例：白色真皮座椅搭配Sheida Pink滚边，头枕刺绣劳斯莱斯Logo，琴键白饰板，粉红色控制按键，以及造价超过18000美元的固定后排中央扶手和独立后排座椅配置。此外，还有“流星”星空顶、环绕影像系统、Bespoke音响系统等。基础配置方面，全车LED大灯（可选激光大灯）、可开启全景天窗、电动吸合门、雨量感应雨刷、外后视镜电动折叠/加热/记忆/倒车自动下翻/自动防眩目，在超豪华领域属于标配。
💡 编辑部建议：无论选长轴还是标轴，动力总成完全一致，区别仅在后排空间和价格。如果90%时间自己驾驶，节省112,000美元（约80万元人民币）选标准轴距版更划算；如果后排是老板位，长轴距版多出的腿部空间值得投资。Bespoke定制是劳斯莱斯的灵魂，预算充足的用户建议至少选装星空顶和星光饰板，让每次出行都成为仪式。
非决胜点：2021款古思特基于全新铝制空间架构（而非宝马车架），核心升级是“宁静公式”声学工程和更先进的底盘技术，包括四轮转向及智能悬挂系统。相比2020款（第一代末期产品），差距明显。但多数消费者更关注空间和价格，这属于“知道就好”的卖点。
问题：2021款古思特和2020款有什么区别？
2021款是全新换代车型（第二代），基于全新铝制空间架构，而非之前的宝马车架。最核心升级是“宁静公式”声学工程和更先进的底盘技术，外观也更简洁现代。2020款属于第一代末期产品，差距明显。如果不差钱，直接上2021款。
问题：古思特和库里南哪个更便宜？
2021款古思特标准轴距版473万元，库里南起售价约610万元，古思特便宜100多万元，是劳斯莱斯最便宜的车型。但库里南是SUV，实用性更强；古思特是轿车，后排舒适性更好。选哪个取决于你需要通过性还是极致后排。
问题：古思特长轴距版比标准版贵多少？
根据官方指导价，长轴距版547万元，标准轴距版473万元，差价74万元。主要差异在后排腿部空间增加约170mm，以及固定中央扶手等配置。如果预算充足且后排使用率高，差价值得；如果自用为主，标准版更划算。
更新日期：2026年09月06日