比亚迪秦MAX 9.99万起确实是真的，这是官方发布的正式起售价，而且这台标准的B级新能源轿车直接把价格门槛拉到了10万以内。@好大的奕
一、价格属实，B级定位诚意十足
官方定价：秦MAX于8月13日正式上市，DM-i插混版9.99万起（230KM领先型），EV纯电版10.99万起，顶配14.39万元。
尺寸越级：车长4866mm、轴距2820mm，是标准的B级轿车尺寸，却卖出A级车的价格，性价比极为突出。
正向评价：正如大V@小杰仔所说：“起步价才9.99万，还送一堆权益，摆明了就是让年轻人第一台车直接越级……拉高性价比天花板。” ——来源:微博
二、闪充+长续航，解决补能痛点
闪充技术：全系搭载第二代刀片电池，常温下5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%，充电速度大幅领先同级。
续航表现：EV版CLTC纯电续航最高630km，最低能耗仅10.7kWh/100km，日常通勤一周一充无压力。@星辰君Sup
低温保障：实测零下30℃环境下充电仅多3分钟，北方用户冬季补能焦虑得到有效缓解。@科技小六
三、智能配置拉满，驾控质感出众
智能座舱：配备DiLink 150系统及AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，交互体验聪明贴心。
智驾可选：可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航、高快领航及全场景智能泊车，并提供1年城市领航安全兜底。@秋晨同学
驾控底盘：后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒；搭配前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，可选云辇-C智能阻尼系统，操控与舒适兼得。
秦MAX以9.99万起的诚意价格，把B级空间、闪充技术、高阶智驾和强劲性能融为一体，是当下年轻人和务实家庭值得入手的B级轿车标杆。