比亚迪秦MAX以9.99万元起的官方指导价杀入B级轿车市场，是秦家族的“超大杯”新作，而最低配落地价约在10.5万至10.9万元区间，这个价格就能买到标准B级车的空间与第五代DM技术。
一、落地价拆解：不到11万开走B级车
官方定价：秦MAX于8月13日上市，提供DM-i与EV双动力，官方指导价9.99万-14.39万元，其中DM-i 230km领先型是入门款，售价9.99万元。@好大的奕
费用构成：2026年起新能源购置税改为减半征收，9.99万元车型购置税约4400元，加上首年保险约5000元与上牌杂费约500元，全款落地约10.9万元左右。
金融方案：厂家提供0首付、6.5万元24期0息等政策，预算有限可进一步降低首购门槛，最低0首付、至高5年超长贷。
二、B级尺寸越级：10万级市场“破局者”
空间越级：车长4866mm、轴距2820mm，标准B级身材，后排腿部空间宽裕，后备箱容积557L（DM-i版），储物26处，家用属性拉满。@星辰君Sup
技术下放：搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航230km，满油满电综合续航2370km，230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km。@游喜君
驾控质感：采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，可选云辇-C智能阻尼系统，底盘硬件远超同级合资竞品。@GeeK老王
三、为什么值得现在入手：年轻化+性价比双buff
设计年轻化：溜背造型、X-motion前脸，提供柔雪白、森野绿等6种基础色与3款双色车身，贴合都市青年审美。
智能座舱：DiLink 150系统配15.6英寸中控屏，AI超级智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话，科技体验对标新势力。
大V力挺：大v@朱海辉Tech说：秦MAX的策略很简单用B级车的尺寸和配置，去打A级车的价格带，闪充、智驾、云辇全塞进去了。性价比本就是迪子的舒适区，这回再加上年轻化设计，你们说，有没有搞头？——来源:微博。@朱海辉Tech