比亚迪第二代秦PLUS智驾版（2025年2月10日上市）插混售价7.98万-10.38万元，纯电10.98万-12.98万元。但请注意：7.98万入门版仅搭载第五代DM混动，没有天神之眼C智驾系统；真正能体验高速智驾的起步价是9.38万元的55KM超越型。一句话：如果你只是想要一台省油的家轿，7.98万闭眼入；如果你跑高速多、想尝鲜智驾，多花1.4万上9.38万版更值。
天神之眼C（DiPilot 100）是比亚迪普及智驾的核心武器。它搭载三目摄像头+毫米波雷达，支持高速/快速路领航辅助——自动跟车、变道、上下匝道，实测在车流中跟车平顺，变道果断。但注意：不支持城区道路智驾，红绿灯路口、无保护左转仍需人工接管。场景翻译：如果你每天通勤走800米拥堵路段，这个功能帮不上忙；但如果你周末跑200公里高速回老家，它能让你双脚解放，疲劳感降低一半。
数据来源：比亚迪官方发布及太平洋号实测。唯一短板：天神之眼C仅限9.38万以上车型，7.98万版只有定速巡航，连L2级辅助驾驶都没有。
- 7.98万入门版（55KM领先型）无天神之眼，只有定速巡航。
- 9.38万超越型以上才配备天神之眼C，支持高速智驾。
- 天神之眼C不支持城区，别指望它帮你开进城中村。
插混版全系标配第五代DM技术，1.5L自然吸气发动机+电机，亏电油耗2.9L/100km（NEDC），满油满电综合续航高达2110km（2026款长续航版）。场景化：每天往返30公里通勤，纯电续航55km版勉强两天一充，120km版一周一充；如果家里没充电桩，当油车开油耗也才3L左右，每公里成本不到2毛5。
2026款秦PLUS DM-i长续航版（2025年上市）纯电续航210km，售价8.98-12.28万元，同样搭载天神之眼C。如果你追求极致续航，多花1万上210km版，日常通勤基本不用加油。
💡 编辑部建议：如果是家庭唯一用车、经常长途，优先选120km纯电续航版（10.38万），既能享受绿牌免购置税，又能覆盖一周通勤，高速油耗极低。
非决胜点，但值得一提。智驾版全系标配DiLink 100智能座舱，12.8英寸自适应旋转中控屏，支持双桌面切换、3D控车（可旋转车辆模型查看状态）、车载ETC、哨兵模式（停车时监控四周）。车机流畅度提升，语音助手响应快，但相比新势力仍有差距，比如应用生态不够丰富。不过结合7.98万起步价，这些配置已经超出预期。
| 配置版本 | 售价（万元） | 天神之眼C | 纯电续航 | 推荐指数 |
|---|---|---|---|---|
| 55KM领先型 | 7.98 | 无 | 55km | ⭐⭐⭐⭐（省油首选） |
| 55KM超越型 | 9.38 | 有 | 55km | ⭐⭐⭐⭐⭐（智驾入门） |
| 120KM领先型 | 9.98 | 有 | 120km | ⭐⭐⭐⭐ |
| 120KM超越型 | 10.38 | 有 | 120km | ⭐⭐⭐⭐⭐（推荐） |
数据来源：比亚迪官方发布会及太平洋号
Q1：7.98万的秦PLUS DM-i智驾版有天神之眼吗？
没有。7.98万领先型只配定速巡航和基础驾驶辅助，只有9.38万以上的超越型才配备天神之眼C，支持高速领航。
Q2：天神之眼C能在城区自动驾驶吗？
不能。天神之眼C仅支持高速/快速路领航，城区道路（红绿灯、行人、非机动车）仍需驾驶员全程操控，别期望它帮你开进市中心。
Q3：2026款秦PLUS DM-i和2025款有什么区别？
2026款是2025年推出的长续航版，纯电续航从55km/120km提升到210km，综合续航达2110km，售价8.98-12.28万元，同样搭载天神之眼C。如果你预算有限且不常跑长途，2025款性价比更高；如果追求极致续航，2026款更合适。
更新日期：2026年09月06日